Wielka Brytania zabroni wjazdu podwójnym obywatelom bez brytyjskich paszportów od 25 lutego, wywołując falę krytyki

Ministerstwo Spraw Wewnętrznych potwierdziło, że od 25 lutego 2026 roku brytyjscy obywatele posiadający podwójne obywatelstwo nie będą mogli wjeżdżać do Wielkiej Brytanii wyłącznie na podstawie paszportu innego kraju. Wymagane będzie okazanie ważnego brytyjskiego paszportu lub zaświadczenia o prawie stałego pobytu (Certificate of Entitlement, CoE) wklejonego do zagranicznego paszportu. Koszt CoE wynosi 589 funtów, dokument ten trzeba odnawiać przy każdej wymianie paszportu zagranicznego, a jego uzyskanie może zająć kilka tygodni.

Urzędnicy tłumaczą, że ten krok ma na celu zamknięcie luki w nowym systemie Elektronicznej Autoryzacji Podróży (ETA). Ponieważ ETA jest dostępna tylko dla podróżnych niebrytyjskich i nieirlandzkich, obywatel z podwójnym obywatelstwem, który próbowałby korzystać z zagranicznego paszportu, nie mógłby uzyskać ETA, mimo że ma prawo wjazdu do kraju. Linie lotnicze i operatorzy promowi nie mieliby elektronicznego potwierdzenia tego prawa, co powodowałoby zamieszanie przy odprawie. Wymagając brytyjskiego paszportu lub CoE, Ministerstwo Spraw Wewnętrznych zapewnia, że Wielka Brytania będzie miała taką samą jasność jak Stany Zjednoczone i Kanada wobec swoich obywateli z podwójnym obywatelstwem.



Dla wielu Brytyjczyków mieszkających za granicą ta nagła zmiana była szokiem. Emeryci, którzy pozwolili wygasnąć starym niebieskim paszportom, młodzi dorośli, którzy nigdy nie wyrobili brytyjskiego paszportu, oraz obywatele krajów zakazujących podwójnego obywatelstwa staną przed nieoczekiwanymi kosztami i biurokracją. Relacje czytelników zebrane przez „The Guardian” opisują sytuacje, w których starsi rodzice rezygnują z długo planowanych wizyt rodzinnych, a niektórzy profesjonaliści w trakcie kariery rozważają nawet zrzeczenie się brytyjskiego obywatelstwa. Organizacje reprezentujące szacowaną na 1,2 miliona liczbę brytyjskich obywateli z podwójnym obywatelstwem za granicą krytykują rząd za słabą komunikację i karanie osób, które przez dekady legalnie mieszkały poza krajem.

Linie lotnicze szybko aktualizują systemy odpraw, aby oznaczać pasażerów z podwójnym obywatelstwem. Firmy zajmujące się zarządzaniem podróżami radzą zespołom ds. mobilności korporacyjnej natychmiast przeprowadzić audyt danych paszportowych pracowników: osoby podróżujące służbowo, które dotrą do Wielkiej Brytanii bez odpowiedniego dokumentu, nie zostaną wpuszczone na pokład, a przewoźnik zostanie ukarany grzywną. Pracodawcy powinni uwzględnić w budżecie koszty pilnej wymiany paszportów oraz, gdy czas jest zbyt krótki, koszt CoE jako rozwiązania tymczasowego.

Specjaliści prawa podkreślają, że zmiana ta wpisuje się w szerszy trend Wielkiej Brytanii w kierunku całkowicie cyfrowych granic. Gdy ETA i e-wizy staną się jedynymi formami „pozwolenia na podróż”, każdy pasażer – w tym obywatele brytyjscy – będzie miał jedną, jednoznaczną cyfrową tożsamość powiązaną z chipem w paszporcie. Dla planujących podróże służbowe przekaz jest jasny: brytyjski paszport powinien być domyślnym dokumentem podróży dla każdego pracownika, który go posiada, i to na długo przed lutowym terminem.