Remont stacji Masaryk od czerwca: pociągi do Kladna i Kralup skierowane na Bubny

Długo planowana modernizacja historycznego dworca Masarykovo nádraží w Pradze wchodzi w kluczową fazę. Od początku czerwca do końca roku wszystkie pociągi podmiejskie i regionalne z Kladna oraz Kralup nad Vltavou będą kończyć bieg dwa kilometry wcześniej, na nowym dworcu Praha-Bubny. To konieczne, aby ekipy mogły rozebrać tory i perony w centralnej części Masaryka. Správa železnic, zarządca infrastruktury kolejowej, podkreśla, że siedmiomiesięczne objazdy to jedyny sposób na dotrzymanie terminu grudzień 2027 dla szerszej modernizacji trasy Praga–Lotnisko–Kladno — projektu finansowanego przez UE, który w końcu zapewni stolicy bezpośrednie połączenie kolejowe z lotniskiem im. Václava Havla.



Podczas blokady pasażerowie zmierzający do centrum miasta będą musieli przesiadać się na linię metra C na stacji Vltavská lub korzystać z tramwajów linii 6 i 14; czas przesiadek wydłuży podróż o 10-15 minut. Dla międzynarodowych pracowników mieszkających w szybko rozwijających się przedmieściach na zachód od Pragi zmiana ta może skomplikować dojazdy. Kilka zespołów HR już aktualizuje rekomendacje mieszkaniowe i rozkłady firmowych autobusów. Pracodawcy z zakładów produkcyjnych w strefie przemysłowej Kladna ostrzegają, że premie za punktualność na zmiany mogą wymagać tymczasowego złagodzenia.

Prace rozbiórkowe usuną zrujnowane tory przy ulicy Hybernská, co pozwoli archeologom zbadać pozostałości XVII-wiecznych fortyfikacji miasta, zanim zostanie tam zainstalowany przeszklony taras dla pieszych. Po zakończeniu modernizacji Masaryk zyska osiem peronów z wysokimi krawędziami, zdolnych obsłużyć ekspresowe połączenia na lotnisko oraz 40 000 pasażerów dziennie — dwukrotnie więcej niż obecnie. Planiści kolejowi podkreślają, że połączenia z Libeň i Vysočany pozostaną bez zmian, a pociągi międzynarodowe do Berlina, Wiednia i Warszawy nadal będą korzystać z głównego dworca Praha hlavní nádraží. Mimo to menedżerowie ds. podróży radzą odwiedzającym w czerwcu, by sprawdzali kody stacji na biletach (PXB zamiast PMS), aby uniknąć nerwowych biegów przez miasto.