Departament Transportu Hongkongu potwierdził, że od godziny 9:00, 29 czerwca, kierowcy z Shenzhen, Foshan, Dongguan, Huizhou i Zhaoqing mogą oficjalnie składać wnioski o wjazd do Hongkongu w ramach programu Southbound Travel for Guangdong Vehicles (STGV). Rozszerzenie programu następuje po wspólnym ogłoszeniu Guangdong-Hongkong z 8 czerwca i jest pierwszym znaczącym poszerzeniem od jego uruchomienia pod koniec 2025 roku. STGV pozwala prywatnym pojazdom z tablicami rejestracyjnymi Guangdong na wjazd do miejskiej części Hongkongu przez Most Hongkong-Zhuhai-Makao (HZMB) na okres do trzech dni, bez konieczności posiadania tradycyjnego pozwolenia granicznego. Aby kontrolować ruch, dzienna pula miejsc – obecnie podwojona do 200 pojazdów – będzie przydzielana drogą losowania komputerowego. Zwycięzcy losowania muszą posiadać ubezpieczenie OC ważne w Hongkongu oraz zarezerwować termin podróży przez internetowy portal na kontynencie. Pierwsze przejazdy w ramach rozszerzonej puli odbędą się 25 lipca. Dla firm z Wielkiego Zatoki zmiana ta oznacza, że zespoły sprzedażowe i techniczne mogą dotrzeć do klientów w Hongkongu samochodem w mniej niż godzinę, omijając przesiadki autobusowe na przejściach granicznych. Analitycy rynku detalicznego przewidują wzrost weekendowych zakupów, co może podnieść sprzedaż detaliczną w Hongkongu o 1–2% w trzecim kwartale. Firmy logistyczne uważnie obserwują sytuację: choć ciężarówki komercyjne nadal są wyłączone z programu, urzędnicy zasugerowali, że jeśli ruch będzie płynny, może zostać uruchomiony pilotaż dla lekkich pojazdów towarowych. Pracodawcy powinni poinformować kierowców z kontynentu o konieczności posiadania dowodu ubezpieczenia, kompatybilności z elektronicznymi systemami opłat drogowych oraz o surowym limicie trzydniowego pobytu – przekroczenie tego czasu skutkuje automatycznym wykluczeniem z przyszłych losowań. Działy HR mogą także potrzebować zaktualizować politykę zwrotu kosztów podróży, uwzględniając nową opcję przejazdu samochodem w porównaniu z biletami kolejowymi czy autobusowymi. Strona STGV oferuje dwujęzyczne FAQ, a Urząd Ubezpieczeń opublikował tabelę porównawczą zatwierdzonych polis ubezpieczeniowych na przejazdy transgraniczne. W perspektywie Guangdong i Hongkong planują rozszerzyć program STGV na pozostałe 12 miast prowincji do początku 2027 roku, tworząc w efekcie strefę wzajemnego samodzielnego poruszania się, która może pod względem gospodarczym konkurować z europejskim obszarem Schengen dla delty Rzeki Perłowej.
