Het Transportdepartement van Hongkong heeft bevestigd dat vanaf 09:00 uur op 29 juni automobilisten uit Shenzhen, Foshan, Dongguan, Huizhou en Zhaoqing officieel een aanvraag kunnen indienen om onder het Southbound Travel for Guangdong Vehicles (STGV)-programma Hongkong binnen te rijden. Deze uitbreiding volgt op een gezamenlijke aankondiging van Guangdong en Hongkong op 8 juni en is de eerste grote uitbreiding van het programma sinds de lancering eind 2025.
STGV maakt het mogelijk voor particuliere voertuigen met een Guangdong-nummerplaat om via de Hongkong-Zhuhai-Macao-brug (HZMB) tot drie dagen zonder traditioneel grensoverschrijdend vergunning Hongkong binnen te rijden. Om het verkeer te reguleren, wordt er dagelijks een quotum van 200 voertuigen toegewezen via een computergestuurde loting, een verdubbeling van het eerdere aantal. Succesvolle aanvragers moeten beschikken over een Hongkongse WA-verzekering en een reisslot reserveren via het online portaal van het vasteland. De eerste overtochten met het uitgebreide quotum vinden plaats op 25 juli.
![Reizen naar het zuiden voor voertuigen uit Guangdong: aanvraagperiode geopend voor vijf nieuwe steden in de GBA]()
Voor bedrijven in de Greater Bay Area betekent deze wijziging dat verkoopteams en technisch personeel binnen een uur met de auto bij klanten in Hongkong kunnen zijn, zonder overstappen op bussen bij grensposten. Retailanalisten verwachten een toename van weekendshoptrips, wat de detailhandelsverkopen in Hongkong in het derde kwartaal met 1 tot 2 procent kan stimuleren. Logistieke bedrijven houden de ontwikkelingen nauwlettend in de gaten: hoewel vrachtwagens nog steeds zijn uitgesloten, suggereerden officials dat een proefproject voor lichte vrachtwagens kan volgen als het verkeer soepel blijft verlopen.
Werkgevers dienen chauffeurs op het vasteland te informeren over het bewijs van verzekering, de compatibiliteit met elektronische tolheffing en de strikte limiet van drie dagen verblijf — overschrijdingen leiden tot automatische uitsluiting van toekomstige lotingen. HR-teams moeten mogelijk ook hun reisvergoedingsbeleid aanpassen om de nieuwe kilometeroptie ten opzichte van trein- of buskosten te verwerken.
De STGV-webpagina biedt tweetalige veelgestelde vragen, terwijl de Insurance Authority een vergelijkende tabel heeft gepubliceerd van goedgekeurde autoverzekeringen voor grensoverschrijdende dekking. Vooruitkijkend streven Guangdong en Hongkong ernaar om STGV begin 2027 uit te breiden naar de overige 12 steden van de provincie, met als doel een wederzijds zelfrijdend gebied te creëren dat qua economische impact voor de Parelrivierdelta kan wedijveren met het Schengengebied in Europa.
STGV maakt het mogelijk voor particuliere voertuigen met een Guangdong-nummerplaat om via de Hongkong-Zhuhai-Macao-brug (HZMB) tot drie dagen zonder traditioneel grensoverschrijdend vergunning Hongkong binnen te rijden. Om het verkeer te reguleren, wordt er dagelijks een quotum van 200 voertuigen toegewezen via een computergestuurde loting, een verdubbeling van het eerdere aantal. Succesvolle aanvragers moeten beschikken over een Hongkongse WA-verzekering en een reisslot reserveren via het online portaal van het vasteland. De eerste overtochten met het uitgebreide quotum vinden plaats op 25 juli.
Voor bedrijven in de Greater Bay Area betekent deze wijziging dat verkoopteams en technisch personeel binnen een uur met de auto bij klanten in Hongkong kunnen zijn, zonder overstappen op bussen bij grensposten. Retailanalisten verwachten een toename van weekendshoptrips, wat de detailhandelsverkopen in Hongkong in het derde kwartaal met 1 tot 2 procent kan stimuleren. Logistieke bedrijven houden de ontwikkelingen nauwlettend in de gaten: hoewel vrachtwagens nog steeds zijn uitgesloten, suggereerden officials dat een proefproject voor lichte vrachtwagens kan volgen als het verkeer soepel blijft verlopen.
Werkgevers dienen chauffeurs op het vasteland te informeren over het bewijs van verzekering, de compatibiliteit met elektronische tolheffing en de strikte limiet van drie dagen verblijf — overschrijdingen leiden tot automatische uitsluiting van toekomstige lotingen. HR-teams moeten mogelijk ook hun reisvergoedingsbeleid aanpassen om de nieuwe kilometeroptie ten opzichte van trein- of buskosten te verwerken.
De STGV-webpagina biedt tweetalige veelgestelde vragen, terwijl de Insurance Authority een vergelijkende tabel heeft gepubliceerd van goedgekeurde autoverzekeringen voor grensoverschrijdende dekking. Vooruitkijkend streven Guangdong en Hongkong ernaar om STGV begin 2027 uit te breiden naar de overige 12 steden van de provincie, met als doel een wederzijds zelfrijdend gebied te creëren dat qua economische impact voor de Parelrivierdelta kan wedijveren met het Schengengebied in Europa.
