Departemen Transportasi Hong Kong mengonfirmasi bahwa mulai pukul 09:00 tanggal 29 Juni, pengendara dari Shenzhen, Foshan, Dongguan, Huizhou, dan Zhaoqing dapat secara resmi mengajukan permohonan untuk mengemudi masuk ke Hong Kong melalui skema Southbound Travel for Guangdong Vehicles (STGV). Perluasan ini mengikuti pengumuman bersama Guangdong-Hong Kong pada 8 Juni dan menandai perluasan besar pertama sejak peluncuran program ini pada akhir 2025.
STGV memungkinkan kendaraan pribadi dengan plat Guangdong memasuki wilayah perkotaan Hong Kong melalui Jembatan Hong Kong-Zhuhai-Macao (HZMB) selama maksimal tiga hari tanpa perlu izin lintas batas tradisional. Untuk mengatur lalu lintas, kuota harian—yang kini digandakan menjadi 200 kendaraan—akan dialokasikan melalui undian komputer. Pemohon yang berhasil harus membawa asuransi pihak ketiga Hong Kong dan memesan slot perjalanan melalui portal online daratan. Penyeberangan dengan kuota yang diperluas akan dimulai pada 25 Juli.
![Perjalanan ke Selatan untuk Kendaraan Guangdong: Pendaftaran Dibuka untuk Lima Kota Baru di GBA]()
Bagi perusahaan di Kawasan Teluk Besar, perubahan ini berarti tim penjualan dan staf teknis dapat menjangkau klien di Hong Kong dengan mobil dalam waktu kurang dari satu jam, tanpa harus berganti bus di pos pemeriksaan darat. Analis ritel memperkirakan lonjakan perjalanan belanja akhir pekan yang dapat meningkatkan penjualan ritel Hong Kong sebesar 1–2 persen pada kuartal ketiga. Perusahaan logistik juga mengamati dengan seksama: meskipun truk komersial masih dikecualikan, pejabat memberi sinyal bahwa pilot untuk kendaraan barang ringan bisa menyusul jika arus lalu lintas tetap lancar.
Pengusaha disarankan untuk memberi pengarahan kepada pengemudi yang berbasis di daratan tentang bukti asuransi, kompatibilitas e-tol, dan batas tinggal tiga hari yang ketat—pelanggaran akan menyebabkan diskualifikasi otomatis dari undian berikutnya. Tim sumber daya manusia mungkin juga perlu memperbarui kebijakan pengeluaran perjalanan untuk menyesuaikan opsi jarak tempuh baru dibandingkan tarif kereta atau bus.
Halaman web STGV menyediakan FAQ dwibahasa, sementara Otoritas Asuransi telah memposting tabel perbandingan polis motor yang disetujui untuk perlindungan lintas batas. Ke depan, Guangdong dan Hong Kong berencana memperluas STGV ke 12 kota lain di provinsi tersebut pada awal 2027, dengan tujuan menciptakan zona mengemudi mandiri timbal balik yang dapat menyaingi dampak ekonomi Area Schengen di Eropa bagi Delta Sungai Mutiara.
STGV memungkinkan kendaraan pribadi dengan plat Guangdong memasuki wilayah perkotaan Hong Kong melalui Jembatan Hong Kong-Zhuhai-Macao (HZMB) selama maksimal tiga hari tanpa perlu izin lintas batas tradisional. Untuk mengatur lalu lintas, kuota harian—yang kini digandakan menjadi 200 kendaraan—akan dialokasikan melalui undian komputer. Pemohon yang berhasil harus membawa asuransi pihak ketiga Hong Kong dan memesan slot perjalanan melalui portal online daratan. Penyeberangan dengan kuota yang diperluas akan dimulai pada 25 Juli.
Bagi perusahaan di Kawasan Teluk Besar, perubahan ini berarti tim penjualan dan staf teknis dapat menjangkau klien di Hong Kong dengan mobil dalam waktu kurang dari satu jam, tanpa harus berganti bus di pos pemeriksaan darat. Analis ritel memperkirakan lonjakan perjalanan belanja akhir pekan yang dapat meningkatkan penjualan ritel Hong Kong sebesar 1–2 persen pada kuartal ketiga. Perusahaan logistik juga mengamati dengan seksama: meskipun truk komersial masih dikecualikan, pejabat memberi sinyal bahwa pilot untuk kendaraan barang ringan bisa menyusul jika arus lalu lintas tetap lancar.
Pengusaha disarankan untuk memberi pengarahan kepada pengemudi yang berbasis di daratan tentang bukti asuransi, kompatibilitas e-tol, dan batas tinggal tiga hari yang ketat—pelanggaran akan menyebabkan diskualifikasi otomatis dari undian berikutnya. Tim sumber daya manusia mungkin juga perlu memperbarui kebijakan pengeluaran perjalanan untuk menyesuaikan opsi jarak tempuh baru dibandingkan tarif kereta atau bus.
Halaman web STGV menyediakan FAQ dwibahasa, sementara Otoritas Asuransi telah memposting tabel perbandingan polis motor yang disetujui untuk perlindungan lintas batas. Ke depan, Guangdong dan Hong Kong berencana memperluas STGV ke 12 kota lain di provinsi tersebut pada awal 2027, dengan tujuan menciptakan zona mengemudi mandiri timbal balik yang dapat menyaingi dampak ekonomi Area Schengen di Eropa bagi Delta Sungai Mutiara.
