Raport ruchu Finnair za czerwiec: wzrost liczby pasażerów o 9% i rosnące wskaźniki wypełnienia przed szczytem sezonu korporacyjnego

Finnair opublikował wyniki przewozów za czerwiec 2026 roku 7 lipca, odnotowując 1,19 mln pasażerów – o 9% więcej rok do roku – oraz wskaźnik wypełnienia samolotów na poziomie 84%. Pojemność mierzona w dostępnych miejscach na kilometr (ASK) wzrosła o 5,1%, a liczba pasażerokilometrów (RPK) o 7,9%, co wskazuje na wyższe przychody. Wzrost napędzały przede wszystkim segmenty europejski (+10%) i północnoatlantycki (+20%), wspierane przez nowe połączenia do Toronto oraz powrót konferencji korporacyjnych w Europie Zachodniej. Wolumen ładunków wzrósł o 20,7%, dzięki przesyłkom farmaceutycznym z Brukseli oraz ekspresowym przesyłkom e-commerce z Hongkongu realizowanym przez sieć Finnaira na A350. Punktualność spadła do 74,8% z powodu niekorzystnych warunków pogodowych na kontynentalnych hubach – jest to ważna informacja dla menedżerów ds. podróży przy ustalaniu umów o poziomie usług. Dla planistów mobilności wyniki te sygnalizują solidną podaż miejsc w okresie relokacji pracowników zagranicznych od sierpnia do października. CFO Finnaira, Mika Stirkkinen, potwierdził, że kabiny premium-economy na trasach dalekodystansowych stanowią już 12% przychodów, a linia planuje ponowne uruchomienie przechowywanego samolotu A350 do września, aby sprostać rosnącemu popytowi na Azję. Wyższe wskaźniki wypełnienia mogą jednak ograniczyć dostępność miejsc w klasie biznes na ostatnią chwilę, dlatego firmy powinny rezerwować kluczowe podróże projektowe z czterotygodniowym wyprzedzeniem. Finnair przypomniał również, że usługi do Izraela i szerszego Bliskiego Wschodu pozostają zawieszone do poprawy sytuacji bezpieczeństwa, a samoloty z tych tras są przekierowywane na europejskie czartery. Linia spodziewa się, że różnica w wypełnieniu między Azją a rokiem 2019 zostanie zniwelowana do pierwszego kwartału 2027, wraz z powrotem praw przelotowych przez Chiny i Kazachstan. Menedżerowie kategorii podróży powinni zaktualizować budżety: wewnętrzne prognozy Finnaira zakładają 5% wzrost taryf na trasach transatlantyckich w czwartym kwartale 2026 roku, ze względu na rosnące wymogi dotyczące mieszania paliw SAF. Firmy z siedzibą w krajach nordyckich mogą rozważyć już teraz zobowiązania wolumenowe, aby zabezpieczyć obecne stawki, zwłaszcza na nowo uruchomionych trasach do Toronto i Osaki.