Lotnisko w Zurychu wprowadza nowe skanery CT — pasażerowie mogą teraz przewozić do dwóch litrów płynów w bagażu podręcznym

Lotnisko w Zurychu cicho zakończyło wdrażanie nowoczesnych skanerów bezpieczeństwa opartych na tomografii komputerowej (CT) na wszystkich pasach odlotów. Nowy sprzęt zaczął działać 8 lipca 2026 roku rano. Technologia obrazowania 3D pozwala służbom bezpieczeństwa obracać i powiększać obrazy bagażu podręcznego, co umożliwia dokładne sprawdzenie zawartości bez konieczności wyjmowania laptopów, tabletów czy kosmetyków. W praktyce podróżni odlatujący z Zurychu mogą teraz zostawić elektronikę w torbach i przewozić nawet do dwóch litrów płynów lub żeli – znacznie więcej niż dotychczasowe unijne ograniczenie 100 mililitrów – pod warunkiem, że każdy pojemnik nie przekracza 500 mililitrów.

Szwajcarski hub dołącza do elitarnego grona europejskich lotnisk – w tym London City, Amsterdam Schiphol i Mediolan Linate – które wprowadziły pasy CT przed grudniowym terminem UE na duże porty lotnicze. Wczesna decyzja Zurychu była podyktowana intensywnym ruchem w sezonie letnim: Swiss International Air Lines spodziewa się około 60 000 pasażerów dziennie w lipcu i sierpniu, co powodowało długie kolejki przy tradycyjnych skanerach rentgenowskich.

Według operatora lotniska Flughafen Zürich AG nowy system zwiększa przepustowość pasażerów o około 25 procent na godzinę, jednocześnie zmniejszając liczbę ręcznych kontroli bagażu o połowę. To bezpośrednio przekłada się na krótszy czas oczekiwania dla pasażerów przesiadających się oraz mniejszą liczbę spóźnionych na loty w przypadku napiętych połączeń i opóźnień spowodowanych pogodą lub kontrolą ruchu lotniczego. Dla podróżujących służbowo zmiana ta eliminuje jedno z ostatnich wąskich gardeł w płynnej podróży łączącej transport kolejowy i lotniczy. Menedżerowie przyjeżdżający pociągiem z Bazylei czy Bernie mogą teraz przejść ze stacji pod terminalem do bramki w mniej niż 20 minut, nawet z walizką pełną sprzętu prezentacyjnego.



Firmy zajmujące się zarządzaniem podróżami podkreślają, że modernizacja obniży także koszty dodatków „priorytetowej kontroli bezpieczeństwa”, które wiele korporacji wykupywało przy napiętych planach podróży, ponieważ standardowe pasy stały się znacznie szybsze. Technicznie skanery CT współpracują z automatycznymi taśmociągami zwracającymi tace oraz czytnikami biometrycznymi kart pokładowych, co eliminuje konieczność ręcznego sprawdzania dokumentów przez personel.

Flughafen Zürich AG poinformowało portal The Local, że 96 procent pasażerów przeszło kontrolę w mniej niż pięć minut już pierwszego dnia pełnego użytkowania – wynik, który lotnisko zamierza utrzymać przez cały okres wakacyjny. Skanery posiadają certyfikat zgodności z rozporządzeniem UE 2015/1998 oraz spełniają szwajcarskie normy bezpieczeństwa lotniczego, co oznacza, że nowe limity płynów obowiązują na wszystkie kierunki poza kilkoma krajami, które nadal egzekwują limit 100 mililitrów po przylocie.

Podróżni kontynuujący podróż w strefie Schengen mogą liczyć na pełną swobodę przewozu płynów, natomiast osoby lecące do USA, Chin czy Indii powinny sprawdzić zasady obowiązujące na miejscu. Swiss International Air Lines zaktualizowały swoje powiadomienia e-mail i aplikacje mobilne, a doradcy ds. ryzyka podróży rekomendują firmom wprowadzenie zmian w wytycznych dotyczących pakowania w podręcznikach pracowniczych.

Wraz z planowanymi modernizacjami pasów bezpieczeństwa na lotniskach w Genewie i Bazylei-Miluza do wiosny 2027 roku, Szwajcaria pozycjonuje się jako jedno z pierwszych państw w Europie, które wprowadza przyjazne dla pasażerów technologie bezpieczeństwa, jednocześnie utrzymując reputację rygorystycznej, ale efektywnej kontroli granicznej.