チューリッヒ空港、新型CTスキャナーを導入—機内持ち込み手荷物の液体は最大2リットルまで可能に

チューリッヒ空港は、次世代のコンピュータ断層撮影（CT）セキュリティスキャナーを全ての出発レーンに静かに導入し、新しい設備は2026年7月8日の朝から稼働を開始しました。この3Dイメージング技術により、セキュリティスタッフはキャビンバッグの画像を回転・拡大して、乗客にパソコンやタブレット、トイレタリーを取り出させることなく禁止品を明確に確認できます。実際、チューリッヒ発の旅行者は電子機器をバッグに入れたままにでき、液体やジェルは1容器あたり最大500ミリリットルまでであれば合計2リットルまで持ち込み可能となり、従来のEU全域の100ミリリットル制限を大幅に超えています。

スイスのこのハブ空港は、ロンドンシティ、アムステルダム・スキポール、ミラノ・リナーテなど、2026年12月のEU大規模空港向けCT導入期限に先駆けてCTレーンを採用した欧州の限られた空港の一つに加わりました。チューリッヒの早期導入は、夏のピーク時の激しい混雑に対応するためで、スイス国際航空は7月と8月に1日あたり約6万人の乗客を見込んでおり、従来のX線検査場では長い列が発生していました。

空港運営会社のフルクハーフェン・チューリッヒAGによると、新システムは1時間あたりの乗客処理能力を約25％向上させ、手動のバッグ検査を半減させています。これにより、乗り継ぎ客の待ち時間が短縮され、天候や航空管制の遅延が重なった際の乗り遅れも減少します。ビジネス旅行者にとっては、鉄道と航空を組み合わせたシームレスな移動の最後のボトルネックが解消されました。バーゼルやベルンから列車で到着する経営者は、プレゼンテーション機材を詰めたキャリーケースを持っていても、ターミナル下の駅からゲートまで20分以内に歩いて移動可能です。



旅行管理会社は、標準レーンの処理速度が大幅に向上したことで、タイトなスケジュール向けに多くの企業が購入していた「優先セキュリティ」オプションのコスト削減にもつながると指摘しています。運用面では、CT機器は自動トレイ返却コンベヤーや生体認証搭乗券リーダーと連携し、スタッフが書類を扱う必要がなくなりました。フルクハーフェン・チューリッヒAGは、初日のフル稼働で96％の乗客が5分未満で検査を通過したとThe Localに語っており、このパフォーマンスを学校の長期休暇期間中も維持する計画です。

スキャナーはEU規則2015/1998に基づき認証されており、スイスの民間航空セキュリティ基準も満たしているため、新しい液体持ち込み制限は、到着時に100ミリリットル制限を維持する一部の国を除き、全ての目的地で有効です。シェンゲン圏内での乗り継ぎ客は完全に「液体持ち込みに寛容な」体験が可能ですが、米国、中国、インド行きの乗客は最終目的地の規則を事前に確認する必要があります。

スイス国際航空は、事前のフライト案内メールやモバイルアプリの通知を更新し、旅行リスクコンサルタントは企業顧客に対して従業員ハンドブックの荷物規定の改訂を勧めています。ジュネーブやバーゼル＝ミュールーズなど他のスイス空港も2027年春までにレーンをアップグレードする予定であり、スイスは厳格ながら効率的な国境管理を維持しつつ、乗客に優しいセキュリティ技術の早期導入国としての地位を確立しつつあります。