HKIA Wprowadza Program „Parkuj i Zwiedzaj”, aby Przyciągnąć Turystów Samochodowych z Wielkiego Zatoki

Międzynarodowy Port Lotniczy w Hongkongu (HKIA) uruchomił w sobotę nową usługę „Park & Visit”, która umożliwia prywatnym kierowcom z dziewięciu miast Wielkiego Zatoki (GBA) na kontynencie oraz Makau przejazd przez Most Hongkong-Zhuhai-Makau (HZMB), zaparkowanie w zautomatyzowanym garażu na terenie portu w Hongkongu i kontynuowanie podróży transportem publicznym. Program, prowadzony przez Airport Authority Hong Kong (AAHK), jest rozwinięciem zeszłorocznej inicjatywy „Park & Fly” dla podróżnych lotniczych. Uprawnieni kierowcy muszą wcześniej zarezerwować jedno z 200 dostępnych dziennie miejsc i przejść weryfikację bezpieczeństwa online. Po odprawie celnej na kontynencie w Zhuhai, kierowcy wjeżdżają na zamkniętą wyspę portu w Hongkongu, przekazują kluczyki do systemu automatycznego parkowania i wsiadają do specjalnego autobusu, który dowozi ich do budynku odpraw pasażerskich, gdzie odbywa się kontrola imigracyjna. Stamtąd mogą korzystać z metra MTR lub autobusów do Lantau i dzielnic miejskich; przy powrocie proces przebiega odwrotnie, a kierowcy wracają mostem. Rząd liczy, że ten płynny model parkowania i przesiadki zachęci do krótkich wyjazdów rekreacyjnych i zakupów w tym samym dniu, co ma ożywić słabnące przychody w handlu detalicznym i gastronomii. Sekretarz ds. Transportu i Logistyki, Mable Chan, poinformowała, że liczba zgłoszeń przekroczyła dostępne miejsca już w kilka godzin po otwarciu rezerwacji 16 lipca, a największe zainteresowanie wykazali mieszkańcy Shenzhen i Foshan. AAHK współpracuje z parkami rozrywki i hotelami, oferując pakiety zniżkowe, a firmy z Lantau spodziewają się wzrostu liczby odwiedzających w weekendy. Dla menedżerów ds. mobilności program stanowi elastyczną alternatywę dla pracowników z GBA wobec autobusów transgranicznych czy kolei dużych prędkości, co może skrócić czas podróży od drzwi do drzwi. Firmy powinny jednak przypominać pracownikom, że polisy ubezpieczeniowe z kontynentu mogą nie obejmować zdarzeń drogowych w Hongkongu, a także że obowiązują tam lokalne przepisy ruchu drogowego – m.in. ruch lewostronny i surowsze limity dotyczące jazdy pod wpływem alkoholu. Władze portu lotniczego planują po trzech miesiącach ocenić wykorzystanie usługi i w razie możliwości zwiększyć limit miejsc.