Eurostar emitiu um alerta em toda a sua rede no final do dia 13 de janeiro, após falhas técnicas e a presença de uma "pessoa não autorizada na linha" na estação Brussels-Midi, que causaram atrasos em cascata na malha ferroviária da Bélgica. Trens entre Bruxelas, Paris, Londres, Amsterdã e Colônia foram afetados, com alguns serviços para Paris registrando atrasos superiores a 90 minutos. Passageiros relataram longas filas nos controles conjuntos da UK Border Force e do espaço Schengen dentro da estação, evidenciando como um único ponto de estrangulamento pode impactar múltiplas jurisdições.
A empresa está oferecendo remarcação gratuita para viagens dentro de 60 dias, mas a elegibilidade para reembolso depende da duração do atraso — um detalhe importante para equipes que gerenciam despesas de viagem. Gestores de mobilidade que trazem talentos para Paris são aconselhados a prever conexões com maior margem de segurança ou considerar rotas alternativas via Lille ou voos diretos para Charles-de-Gaulle.
![Engarrafamento em Bruxelas causa atrasos intermitentes nos serviços Eurostar para Paris]()
O incidente também revela a vulnerabilidade do trânsito transfronteiriço de alta frequência sob o novo regime EES: caso os quiosques biométricos fiquem fora do ar, as filas nas fronteiras podem aumentar significativamente. O gestor da infraestrutura belga, Infrabel, espera a normalização completa em até 24 horas, à medida que os trens são reposicionados.
Com a França sediando várias feiras comerciais importantes em fevereiro, as empresas devem preparar planos de contingência, como utilizar os serviços da Thalys ou voos de conexão da Air France, mantendo as equipes informadas por meio dos alertas da Eurostar.
A empresa está oferecendo remarcação gratuita para viagens dentro de 60 dias, mas a elegibilidade para reembolso depende da duração do atraso — um detalhe importante para equipes que gerenciam despesas de viagem. Gestores de mobilidade que trazem talentos para Paris são aconselhados a prever conexões com maior margem de segurança ou considerar rotas alternativas via Lille ou voos diretos para Charles-de-Gaulle.
O incidente também revela a vulnerabilidade do trânsito transfronteiriço de alta frequência sob o novo regime EES: caso os quiosques biométricos fiquem fora do ar, as filas nas fronteiras podem aumentar significativamente. O gestor da infraestrutura belga, Infrabel, espera a normalização completa em até 24 horas, à medida que os trens são reposicionados.
Com a França sediando várias feiras comerciais importantes em fevereiro, as empresas devem preparar planos de contingência, como utilizar os serviços da Thalys ou voos de conexão da Air France, mantendo as equipes informadas por meio dos alertas da Eurostar.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
