
Uma tempestade de inverno rápida varreu o Centro do Canadá em 24 de fevereiro, forçando companhias aéreas a cancelar 135 voos e atrasar outros 144, segundo dados da Cirium citados pelo Travel And Tour World. Os aeroportos de Toronto Pearson, Montréal-Trudeau e Ottawa foram os mais afetados, enquanto problemas na rotação de tripulações se estenderam para o oeste, atingindo Calgary e Vancouver. Air Canada Rouge, WestJet, Porter e Jazz foram responsáveis por 86% dos cancelamentos. As companhias ativaram janelas de remarcação sem taxas até 26 de fevereiro e lembraram os passageiros sobre seus direitos conforme o Regulamento de Proteção ao Passageiro Aéreo (APPR). Viajantes com atrasos superiores a três horas por motivos sob controle das companhias — mas não relacionados à segurança — têm direito a compensação de até CAD 1.000, além de refeições e hospedagem. Neve e gelo geralmente são considerados fatores “fora do controle”; no entanto, falhas na equipe ou na logística de degelo podem transferir a responsabilidade para a companhia aérea. Para as equipes de mobilidade corporativa, o episódio reforça a importância de painéis proativos de monitoramento de interrupções. Várias multinacionais com sede em Toronto informaram ao Global Mobility News que redirecionaram visitas urgentes a clientes nos EUA via Buffalo e Detroit, utilizando transporte terrestre com motorista, evitando a congestão dos hubs domésticos, mas aumentando a burocracia de fronteira. As autoridades aeroportuárias estão sob pressão para acelerar a implementação das novas metas de desempenho para limpeza de neve, que devem entrar em vigor totalmente no inverno de 2026-27. A Greater Toronto Airports Authority afirmou ter mobilizado 500 funcionários de manutenção e 250 equipamentos, mas reconheceu “limitações de capacidade” durante os picos de tratamento da neve.
Fonte: Travel And Tour World
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