
Paris-Charles-de-Gaulle (CDG) começou a quarta-feira com um grande transtorno operacional: 96 voos atrasados e 15 cancelados em rotas de longa distância e europeias, segundo dados em tempo real compilados pela AirHelp. A El Al teve mais da metade de sua programação cancelada, a Qatar Airways cancelou 50% das partidas, enquanto Emirates, Lufthansa e Air France registraram uma combinação de atrasos e cancelamentos isolados. Destinos afetados incluíram Nova York, Dubai, Tóquio, Pequim e Roma, prejudicando tanto viajantes diretos quanto passageiros em conexões por um dos maiores hubs corporativos da Europa. As autoridades do aeroporto atribuíram o problema a um “conjunto” de fatores — escassez residual de pessoal nas operações de solo, clima instável no norte da França e tripulações desviadas para períodos obrigatórios de descanso após rotações anteriores atrasadas. Com a temporada de conferências de primavera em andamento, os gerentes das companhias aéreas correram para realocar viajantes de negócios que se dirigem a feiras em Barcelona e Frankfurt, além do congresso imobiliário MIPIM, em Cannes. Segundo o Regulamento da UE 261, passageiros que chegam com mais de três horas de atraso podem solicitar compensação, a menos que o atraso seja causado por circunstâncias extraordinárias. Os consultores jurídicos da AirHelp destacam que o clima sozinho dificilmente justifica a dimensão da interrupção desta quarta-feira e recomendam que os passageiros guardem os cartões de embarque e obtenham confirmações escritas dos atrasos. Gestores de programas de fidelidade em multinacionais consultados pelo Global Mobility Today afirmam que estão redirecionando executivos via Amsterdã ou Zurique para reuniões no decorrer da semana. Compradores de viagens também estão retomando estratégias de “bilhetes divididos” — reservando trechos separados em PNRs diferentes — para minimizar o risco de conexões perdidas, enquanto equipes de segurança corporativa orientam os viajantes a monitorar os horários do RER-B e do TGV, que costumam ser impactados quando os voos chegam em lotes. Embora o acúmulo tenha diminuído no meio da tarde, as companhias aéreas alertam que aeronaves e tripulações deslocadas podem causar uma segunda onda de atrasos na manhã de quinta-feira. Empresas com viagens críticas devem, portanto, verificar alertas de duty of care e garantir que os viajantes tenham os contatos das embaixadas caso seja necessário pernoite.
Fonte: AirHelp
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