O Ministério do Interior do Reino Unido divulgou uma atualização urgente em sua orientação oficial sobre vistos e comunicação com transportadoras, esclarecendo como companhias aéreas, empresas de ferry e operadores de ônibus que atendem a Irlanda devem proceder com os passageiros nas cinco semanas que antecedem a aplicação total da Autorização Eletrônica de Viagem (ETA). O comunicado de 17 páginas, distribuído para transportadoras irlandesas nas primeiras horas de 16 de março de 2026, confirma que, a partir das 00h01 BST de 17 de março, todos os viajantes sem visto devem possuir uma ETA digital antes do embarque para o Reino Unido – exceto cidadãos irlandeses ou *nacionais de terceiros países que residem legalmente na Irlanda e viajam exclusivamente dentro da Área Comum de Viagem (CTA)*.
Os operadores foram instruídos a aceitar o Cartão de Residência Irlandês (IRP), carimbos de entrada irlandeses ou documentos digitais de residência da UE como “prova satisfatória de residência na Irlanda” ao transportar passageiros de Dublin, Cork, Shannon ou da fronteira terrestre para a Grã-Bretanha. O comunicado também estabelece uma breve “janela de tolerância” de um mês para nacionais da Nicarágua e de Santa Lúcia que compraram passagens antes de 5 de março, e lembra que passageiros em trânsito aéreo não podem usar Dublin ou Shannon como rota alternativa para evitar as regras de visto do Reino Unido.
![Reino Unido atualiza diretrizes para operadoras com novas regras de transição ETA e isenções específicas para a Irlanda]()
Importante para gestores de viagens corporativas, o documento confirma que uma resposta em tempo real do sistema iAPI (“0A—Permissão válida para viajar encontrada”) é prova suficiente da ETA ou e-Visto do passageiro no check-in, reduzindo a necessidade de inspeção manual dos documentos. Para empresas irlandesas, o esclarecimento elimina dúvidas sobre se funcionários não pertencentes à UE baseados em Dublin, mas que fazem viagens de um dia a Londres, seriam afetados pelo novo regime. Multinacionais devem atualizar seus processos de aprovação de viagens para garantir que os funcionários residentes carreguem seus cartões IRP e, sempre que possível, façam upload desses documentos nas ferramentas de auto-reserva.
Equipes de RH com talentos móveis em Belfast devem garantir que os funcionários solicitem a ETA caso voem de fora da CTA, mesmo que possuam permissão de trabalho irlandesa. As transportadoras estão sujeitas a multas de até £2.000 por passageiro com documentação incorreta, tornando urgente o treinamento das equipes: o Ministério do Interior recomenda direcionar as equipes de check-in para o Carrier Support Hub em casos de dúvidas complexas e manter capturas de tela das respostas do iAPI para fins de auditoria.
Empregadores irlandeses devem comunicar rapidamente os novos prazos – especialmente para funcionários isentos de visto dos EUA, Índia e Brasil – para que reuniões essenciais no Reino Unido no final de março não sejam impedidas no portão de embarque.
Os operadores foram instruídos a aceitar o Cartão de Residência Irlandês (IRP), carimbos de entrada irlandeses ou documentos digitais de residência da UE como “prova satisfatória de residência na Irlanda” ao transportar passageiros de Dublin, Cork, Shannon ou da fronteira terrestre para a Grã-Bretanha. O comunicado também estabelece uma breve “janela de tolerância” de um mês para nacionais da Nicarágua e de Santa Lúcia que compraram passagens antes de 5 de março, e lembra que passageiros em trânsito aéreo não podem usar Dublin ou Shannon como rota alternativa para evitar as regras de visto do Reino Unido.
Importante para gestores de viagens corporativas, o documento confirma que uma resposta em tempo real do sistema iAPI (“0A—Permissão válida para viajar encontrada”) é prova suficiente da ETA ou e-Visto do passageiro no check-in, reduzindo a necessidade de inspeção manual dos documentos. Para empresas irlandesas, o esclarecimento elimina dúvidas sobre se funcionários não pertencentes à UE baseados em Dublin, mas que fazem viagens de um dia a Londres, seriam afetados pelo novo regime. Multinacionais devem atualizar seus processos de aprovação de viagens para garantir que os funcionários residentes carreguem seus cartões IRP e, sempre que possível, façam upload desses documentos nas ferramentas de auto-reserva.
Equipes de RH com talentos móveis em Belfast devem garantir que os funcionários solicitem a ETA caso voem de fora da CTA, mesmo que possuam permissão de trabalho irlandesa. As transportadoras estão sujeitas a multas de até £2.000 por passageiro com documentação incorreta, tornando urgente o treinamento das equipes: o Ministério do Interior recomenda direcionar as equipes de check-in para o Carrier Support Hub em casos de dúvidas complexas e manter capturas de tela das respostas do iAPI para fins de auditoria.
Empregadores irlandeses devem comunicar rapidamente os novos prazos – especialmente para funcionários isentos de visto dos EUA, Índia e Brasil – para que reuniões essenciais no Reino Unido no final de março não sejam impedidas no portão de embarque.
