Das britische Innenministerium hat eine Eilaktualisierung seiner offiziellen Visa- und Befördererrichtlinien veröffentlicht, die klärt, wie Fluggesellschaften, Fährunternehmen und Busbetreiber, die Irland bedienen, in den fünf Wochen vor der vollständigen Einführung der elektronischen Reisegenehmigung (ETA) mit Passagieren umgehen sollen. Das 17-seitige Rundschreiben, das in den frühen Morgenstunden des 16. März 2026 an irische Beförderer verteilt wurde, bestätigt, dass ab 00:01 Uhr BST am 17. März alle visumfreien Staatsangehörigen eine digitale ETA vor dem Boarding für das Vereinigte Königreich vorweisen müssen – es sei denn, sie sind irische Staatsbürger oder Drittstaatsangehörige mit legalem Wohnsitz in Irland, die ausschließlich innerhalb des Gemeinsamen Reisegebiets (CTA) reisen. Betreiber sind angewiesen, irische Aufenthaltserlaubniskarten (IRP), irische Einreisestempel oder digitale EU-Aufenthaltsdokumente als „ausreichenden Nachweis des irischen Wohnsitzes“ zu akzeptieren, wenn sie Reisende von Dublin, Cork, Shannon oder der Landgrenze nach Großbritannien befördern. Das Rundschreiben führt zudem ein einmonatiges „Kulanzfenster“ für nicaraguanische und st.-lucianische Staatsangehörige ein, die ihre Tickets vor dem 5. März gebucht haben, und erinnert die Beförderer daran, dass Transitpassagiere auf der Luftseite Dublin oder Shannon nicht als Hintertür nutzen können, um die britischen Visabestimmungen zu umgehen. Für Geschäftsreisemanager ist besonders wichtig, dass das Dokument bestätigt, dass eine erfolgreiche Echtzeit-iAPI-Antwort („0A—Gültige Reiseerlaubnis gefunden“) als ausreichender Nachweis für eine ETA oder ein e-Visum beim Check-in gilt, was die manuelle Dokumentenprüfung reduziert. Für irische Unternehmen beseitigt die Klarstellung die Unsicherheit darüber, ob nicht-EU-Entsandte mit Wohnsitz in Dublin, die Tagesausflüge nach London unternehmen, unter die neue Regelung fallen. Multinationale Unternehmen sollten ihre Reisegenehmigungsprozesse aktualisieren, damit ansässige Entsandte ihre IRP-Karten mitführen und diese, wenn möglich, in Selbstbuchungssysteme hochladen. Personalabteilungen mit mobilen Mitarbeitern in Belfast müssen sicherstellen, dass Mitarbeiter eine ETA beantragen, wenn sie von außerhalb des CTA fliegen, selbst wenn sie eine irische Arbeitserlaubnis besitzen. Beförderer drohen Bußgelder von bis zu 2.000 Pfund pro falsch dokumentiertem Reisenden, daher ist eine dringende Schulung des Personals erforderlich: Das Innenministerium empfiehlt, die Check-in-Teams an das Carrier Support Hub für komplexe Anfragen zu verweisen und Screenshots der iAPI-Antworten für Prüfzwecke aufzubewahren. Irische Arbeitgeber sollten die neuen Fristen schnell kommunizieren – insbesondere an visumfreie Entsandte aus den USA, Indien und Brasilien –, damit wichtige UK-Termine Ende März nicht am Gate scheitern.
