
Міністерство внутрішніх справ Великої Британії оприлюднило термінове оновлення офіційних рекомендацій щодо віз і взаємодії з перевізниками, роз’яснюючи, як авіакомпаніям, поромним компаніям та автобусним операторам, що обслуговують Ірландію, слід працювати з пасажирами у п’ятитижневий період перед повним впровадженням електронного дозволу на подорож (ETA).
17-сторінковий циркуляр, розісланий ірландським перевізникам у ніч на 16 березня 2026 року, підтверджує, що з 00:01 BST 17 березня всі пасажири без візи повинні мати цифровий ETA перед посадкою до Великої Британії — за винятком громадян Ірландії або *громадян третіх країн, які легально проживають в Ірландії та подорожують виключно в межах Спільної зони подорожей (CTA)*.
Перевізникам рекомендовано приймати ірландські посвідки на проживання (IRP), ірландські штампи про в’їзд або цифрові документи про проживання ЄС як «достатнє підтвердження проживання в Ірландії» при перевезенні пасажирів з Дубліна, Корка, Шеннона або через сухопутний кордон до Великої Британії.
Циркуляр також вводить короткий, місячний «перехідний період» для громадян Нікарагуа та Сент-Люсії, які забронювали квитки до 5 березня, і нагадує перевізникам, що транзитні пасажири не можуть використовувати Дублін або Шеннон як «задні двері» для обходу візових правил Великої Британії.
Важливо для менеджерів з ділових поїздок: документ підтверджує, що успішна відповідь у реальному часі iAPI («0A — Дійсний дозвіл на подорож знайдено») є достатнім підтвердженням наявності ETA або електронної візи під час реєстрації, що зменшує потребу у ручній перевірці документів.
Для ірландських компаній це роз’яснення усуває невизначеність щодо того, чи підпадають під нові правила неєвропейські працівники, які проживають у Дубліні, але здійснюють денні поїздки до Лондона. Міжнародним корпораціям слід оновити процедури погодження поїздок, щоб резиденти мали при собі IRP і, за можливості, завантажували його у системи самостійного бронювання.
HR-відділам, які працюють з мобільними працівниками в Белфасті, необхідно забезпечити подачу заявок на ETA для тих, хто вилітає з-за меж CTA, навіть якщо вони мають ірландський дозвіл на роботу.
Перевізники ризикують штрафами до £2,000 за кожного пасажира з неправильними документами, тому навчання персоналу є нагальним: Міністерство внутрішніх справ рекомендує направляти працівників реєстрації до Центру підтримки перевізників для складних запитань та зберігати скріншоти відповідей iAPI для аудиту.
Ірландським роботодавцям слід оперативно інформувати співробітників про нові терміни — особливо громадян США, Індії та Бразилії, які звільнені від віз — щоб важливі зустрічі у Великій Британії наприкінці березня не зірвалися на посадці.
17-сторінковий циркуляр, розісланий ірландським перевізникам у ніч на 16 березня 2026 року, підтверджує, що з 00:01 BST 17 березня всі пасажири без візи повинні мати цифровий ETA перед посадкою до Великої Британії — за винятком громадян Ірландії або *громадян третіх країн, які легально проживають в Ірландії та подорожують виключно в межах Спільної зони подорожей (CTA)*.
Перевізникам рекомендовано приймати ірландські посвідки на проживання (IRP), ірландські штампи про в’їзд або цифрові документи про проживання ЄС як «достатнє підтвердження проживання в Ірландії» при перевезенні пасажирів з Дубліна, Корка, Шеннона або через сухопутний кордон до Великої Британії.
Циркуляр також вводить короткий, місячний «перехідний період» для громадян Нікарагуа та Сент-Люсії, які забронювали квитки до 5 березня, і нагадує перевізникам, що транзитні пасажири не можуть використовувати Дублін або Шеннон як «задні двері» для обходу візових правил Великої Британії.
Важливо для менеджерів з ділових поїздок: документ підтверджує, що успішна відповідь у реальному часі iAPI («0A — Дійсний дозвіл на подорож знайдено») є достатнім підтвердженням наявності ETA або електронної візи під час реєстрації, що зменшує потребу у ручній перевірці документів.
Для ірландських компаній це роз’яснення усуває невизначеність щодо того, чи підпадають під нові правила неєвропейські працівники, які проживають у Дубліні, але здійснюють денні поїздки до Лондона. Міжнародним корпораціям слід оновити процедури погодження поїздок, щоб резиденти мали при собі IRP і, за можливості, завантажували його у системи самостійного бронювання.
HR-відділам, які працюють з мобільними працівниками в Белфасті, необхідно забезпечити подачу заявок на ETA для тих, хто вилітає з-за меж CTA, навіть якщо вони мають ірландський дозвіл на роботу.
Перевізники ризикують штрафами до £2,000 за кожного пасажира з неправильними документами, тому навчання персоналу є нагальним: Міністерство внутрішніх справ рекомендує направляти працівників реєстрації до Центру підтримки перевізників для складних запитань та зберігати скріншоти відповідей iAPI для аудиту.
Ірландським роботодавцям слід оперативно інформувати співробітників про нові терміни — особливо громадян США, Індії та Бразилії, які звільнені від віз — щоб важливі зустрічі у Великій Британії наприкінці березня не зірвалися на посадці.