
A Ponte Hong Kong–Zhuhai–Macao (HZMB) bateu um novo recorde de tráfego em 6 de abril, com 29.800 veículos em 24 horas, informou a polícia de imigração de Zhuhai no dia seguinte. Desses, 22.800 eram carros de passeio com placas de Hong Kong ou Macau, destacando a popularidade do programa ‘Viagem para o Norte para Carros de Hong Kong’, que permite que motoristas particulares entrem em Guangdong sem permissões intermediárias. Durante o feriado prolongado do Qingming, mais de 77.400 veículos utilizaram o posto rodoviário da HZMB, sendo 72,8% deles carros com placa única. Os agentes de fronteira ativaram escalas de contingência e compartilhamento de dados em tempo real com as forças policiais de Guangdong, Hong Kong e Macau para manter o tempo de espera abaixo de 20 minutos nos horários de pico. Para os gestores de mobilidade corporativa, esses números mostram como o transporte próprio está transformando os padrões de deslocamento transfronteiriço na Grande Baía. Empresas com operações em ambos os lados do Delta do Rio das Pérolas podem perceber que os funcionários estão cada vez mais optando por veículos pessoais em vez de ônibus ou balsas, impactando a demanda por estacionamento e as políticas de reembolso de quilometragem. Os fornecedores de logística também se beneficiam: vans de carga leve com até 5,5 toneladas têm direito ao mesmo processo aduaneiro simplificado, permitindo que o trajeto “fábrica-para-armazém em Hong Kong” seja concluído sem transbordo nos portos terrestres. As autoridades afirmam que vão ampliar a capacidade das faixas eletrônicas neste verão e estão estudando descontos dinâmicos nas tarifas para distribuir o fluxo além dos picos de feriados — medidas que podem integrar ainda mais os mercados de trabalho das três jurisdições.
Fonte: Xinhua
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