Em um comunicado datado de 22 de abril de 2026, o Departamento de Certificação de Aeronavegabilidade da CAAC divulgou quatro projetos de normas industriais para consulta pública, destacando-se os primeiros requisitos dedicados ao Sistema de Gestão de Segurança (SGS) para companhias aéreas e aeroportos chineses. O pacote também inclui especificações para interfaces homem-máquina na automação do controle de tráfego aéreo e duas normas que regulam aplicações 5G AeroMACS para orientação de movimentação em solo e coordenação de veículos.
A iniciativa alinha a China ao Anexo 19 da ICAO e reflete as lições aprendidas com o acidente do voo MU5735 da China Eastern em 2022, após o qual os investigadores recomendaram que os reguladores codificassem processos proativos de gestão de riscos. Caso adotadas, as companhias aéreas precisarão designar executivos responsáveis pela segurança, implementar programas de identificação de riscos baseados em dados e enviar relatórios anuais de desempenho do SGS à CAAC.
![China Elabora Novas Normas de Segurança na Aviação e 5G AeroMACS, Convite para Comentários Até 17 de Maio]()
Para os operadores aeroportuários, os projetos são igualmente significativos. As normas propostas para o AeroMACS abrem caminho para redes 5G de alta largura de banda na superfície dos aeroportos, permitindo o rastreamento em tempo real de aeronaves e veículos de serviço. Testes realizados no Aeroporto de Guangzhou Baiyun já reduziram em média 90 segundos o tempo de taxiamento por voo, economizando cerca de 3.900 toneladas de combustível anualmente.
Os interessados do setor têm até 17 de maio para enviar comentários por meio de um formulário padrão; a CAAC indicou que a implementação pode começar já no quarto trimestre de 2026. As companhias aéreas devem, portanto, iniciar análises de lacunas em relação às cláusulas do projeto do SGS, enquanto os prestadores de serviços em solo devem avaliar os impactos de CAPEX e cibersegurança relacionados à implantação das antenas 5G.
Operadores globais receberão bem a harmonização, mas devem estar atentos às particularidades chinesas: o projeto exige briefings de riscos de segurança em mandarim para tripulações estrangeiras e obriga as companhias aéreas a integrarem a nova “Rede de Dados da Aviação Civil” do país nas cargas FOQA (Flight Operations Quality Assurance). As equipes de conformidade devem prever tempo adicional para treinamentos e ajustes nas interfaces de software antes da entrada em vigor das regras.
A iniciativa alinha a China ao Anexo 19 da ICAO e reflete as lições aprendidas com o acidente do voo MU5735 da China Eastern em 2022, após o qual os investigadores recomendaram que os reguladores codificassem processos proativos de gestão de riscos. Caso adotadas, as companhias aéreas precisarão designar executivos responsáveis pela segurança, implementar programas de identificação de riscos baseados em dados e enviar relatórios anuais de desempenho do SGS à CAAC.
Para os operadores aeroportuários, os projetos são igualmente significativos. As normas propostas para o AeroMACS abrem caminho para redes 5G de alta largura de banda na superfície dos aeroportos, permitindo o rastreamento em tempo real de aeronaves e veículos de serviço. Testes realizados no Aeroporto de Guangzhou Baiyun já reduziram em média 90 segundos o tempo de taxiamento por voo, economizando cerca de 3.900 toneladas de combustível anualmente.
Os interessados do setor têm até 17 de maio para enviar comentários por meio de um formulário padrão; a CAAC indicou que a implementação pode começar já no quarto trimestre de 2026. As companhias aéreas devem, portanto, iniciar análises de lacunas em relação às cláusulas do projeto do SGS, enquanto os prestadores de serviços em solo devem avaliar os impactos de CAPEX e cibersegurança relacionados à implantação das antenas 5G.
Operadores globais receberão bem a harmonização, mas devem estar atentos às particularidades chinesas: o projeto exige briefings de riscos de segurança em mandarim para tripulações estrangeiras e obriga as companhias aéreas a integrarem a nova “Rede de Dados da Aviação Civil” do país nas cargas FOQA (Flight Operations Quality Assurance). As equipes de conformidade devem prever tempo adicional para treinamentos e ajustes nas interfaces de software antes da entrada em vigor das regras.
Como a VisaHQ pode ajudar
A VisaHQ simplifica o processo de solicitação de visto para pessoas e empresas. Confira os requisitos de viagem atuais, prepare os documentos necessários e gerencie sua solicitação on-line pelo portal da VisaHQ para China.Mais de China
Ver tudo
China Registra Aumento de 30% em Chegadas Sem Visto e Indica Ampliação da Abertura para Viajantes de Negócios
Air China retoma voo direto entre Delhi e Pequim, fortalecendo a conexão entre Índia e China
