จีนร่างมาตรฐานความปลอดภัยการบินและ 5G AeroMACS ใหม่ เปิดรับความคิดเห็นถึง 17 พฤษภาคมนี้

ในประกาศวันที่ 22 เมษายน 2026 แผนกการรับรองความปลอดภัยของสำนักงานการบินพลเรือนจีน (CAAC) ได้เผยแพร่ร่างมาตรฐานอุตสาหกรรมสี่ฉบับเพื่อรับฟังความคิดเห็นสาธารณะ โดยมีหัวข้อสำคัญคือข้อกำหนดระบบบริหารความปลอดภัย (SMS) ฉบับแรกสำหรับสายการบินและสนามบินในจีน ชุดมาตรฐานนี้ยังรวมถึงข้อกำหนดสำหรับส่วนติดต่อระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักรในระบบอัตโนมัติควบคุมการจราจรทางอากาศ และมาตรฐานสองฉบับที่ควบคุมการใช้งาน 5G AeroMACS สำหรับการนำทางและประสานงานยานพาหนะบนพื้นสนามบิน การดำเนินการนี้สอดคล้องกับ ICAO ภาคผนวก 19 และสะท้อนบทเรียนจากอุบัติเหตุสายการบิน China Eastern MU5735 ในปี 2022 ซึ่งหลังจากนั้นผู้สอบสวนได้แนะนำให้หน่วยงานกำกับดูแลกำหนดกระบวนการบริหารความเสี่ยงเชิงรุกอย่างเป็นทางการ หากมาตรฐานนี้ได้รับการอนุมัติ สายการบินจะต้องแต่งตั้งผู้บริหารความปลอดภัยที่รับผิดชอบ ดำเนินโครงการระบุอันตรายโดยใช้ข้อมูล และส่งรายงานผลการดำเนินงาน SMS ประจำปีให้ CAAC สำหรับผู้ดำเนินการสนามบิน ร่างมาตรฐานเหล่านี้ก็มีความสำคัญไม่แพ้กัน มาตรฐาน AeroMACS ที่เสนอจะเปิดทางให้มีเครือข่าย 5G ความเร็วสูงบนพื้นสนามบิน ช่วยให้สามารถติดตามเครื่องบินและยานพาหนะบริการได้แบบเรียลไทม์ การทดลองที่สนามบินกวางโจวไป่หยุนช่วยลดเวลาการแท็กซี่ออกเฉลี่ยลง 90 วินาทีต่อเที่ยวบิน ประหยัดน้ำมันได้ประมาณ 3,900 ตันต่อปี ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในอุตสาหกรรมมีเวลาถึงวันที่ 17 พฤษภาคมในการส่งความคิดเห็นผ่านแบบฟอร์มมาตรฐาน CAAC สัญญาว่าการนำไปใช้จริงอาจเริ่มได้ตั้งแต่ไตรมาส 4 ปี 2026 ดังนั้นสายการบินควรเริ่มวิเคราะห์ช่องว่างตามข้อกำหนด SMS ร่างนี้ ขณะที่ผู้ให้บริการภาคพื้นควรประเมินค่าใช้จ่ายลงทุนและผลกระทบด้านความปลอดภัยไซเบอร์จากการติดตั้งเสาอากาศ 5G ผู้ปฏิบัติการทั่วโลกจะยินดีที่ได้มาตรฐานที่สอดคล้องกัน แต่ต้องระวังรายละเอียดเฉพาะของจีน เช่น ร่างมาตรฐานกำหนดให้มีการบรรยายความเสี่ยงด้านความปลอดภัยเป็นภาษาจีนกลางสำหรับลูกเรือบินต่างชาติ และบังคับให้สายการบินผนวก “เครือข่ายข้อมูลการบินพลเรือน” ใหม่ของจีนเข้ากับระบบ FOQA (การประกันคุณภาพการปฏิบัติการบิน) ทีมงานฝ่ายปฏิบัติตามกฎระเบียบควรวางแผนเวลาอบรมเพิ่มเติมและปรับปรุงซอฟต์แวร์ก่อนที่กฎจะมีผลบังคับใช้จริง