中国起草新航空安全及5G AeroMACS标准，公开征求意见至5月17日

中国民航局适航认证部于2026年4月22日发布了四项行业标准草案，公开征求意见，重点是中国首个专门针对航空公司和机场的安全管理体系（SMS）要求。该套标准还包括空中交通管制自动化中人机界面的规范，以及两项关于5G AeroMACS应用于地面移动引导和车辆协调的标准。这一举措使中国与国际民航组织（ICAO）附件19保持一致，并反映了2022年中国东方航空MU5735事故后的教训，事故调查人员敦促监管机构将主动风险管理流程纳入法规。



若草案获采纳，航空公司需指定安全责任高管，实施基于数据的危险识别计划，并向民航局提交年度SMS绩效报告。对机场运营方而言，这些草案同样意义重大。拟议的AeroMACS标准为机场地面部署高带宽5G网络铺平道路，实现对飞机和服务车辆的实时追踪。广州白云机场的试点已将平均滑行时间缩短90秒，预计每年节省燃油约3900吨。

行业相关方可于5月17日前通过标准反馈表提交意见；民航局表示，相关标准最早可能于2026年第四季度开始实施。航空公司应尽快对照草案SMS条款开展差距分析，地面服务提供商则需评估5G天线部署的资本支出及网络安全影响。全球运营商虽欢迎标准统一，但须注意中国特有要求：草案规定对外籍机组人员必须进行中文安全风险简报，且航空公司需将中国新建的“民航数据网”纳入飞行运营质量保证（FOQA）数据上传。合规团队应提前安排额外培训和软件接口开发，确保新规顺利实施。