Ein spezieller Kühlketten-Frachtservice, der Thailand, Vietnam und Südwestchina verbindet, feierte am 19. Juni seine kommerzielle Premiere, als ein Zug mit thailändischen Durianfrüchten und vietnamesischen Kokosnüssen am internationalen Eisenbahnterminal Nanning in Guangxi eintraf. Diese Fahrt markierte den Start der Kampagne „ASEAN Fruits Gather in Guangxi“, die darauf abzielt, die Transitzeiten für verderbliche Waren von mehreren Tagen auf unter 30 Stunden zu verkürzen. Der Service nutzt temperaturkontrollierte Container auf 120 km/h schnellen Güter-EMU-Zügen – eine Premiere für die China-Laos-Thailand-Route. Das Handelsministerium von Guangxi bestätigte den Abschluss langfristiger Beschaffungs-Memoranden im Wert von 4,6 Milliarden RMB (630 Millionen US-Dollar) mit Importeuren in Shanghai und Chengdu, was die starke Nachfrage nach tropischen Früchten unterstreicht. Für globale Mobilitäts- und Lieferkettenmanager bietet der Zug eine neue multimodale Alternative, die die derzeitigen Engpässe im Seehafen Yantian in Shenzhen für gekühlte Fracht umgeht. Der chinesische Zoll hat eine einstündige „Grüne-Kanal“-Inspektion sowie eine Vorabfreigabe per E-Dokumentation für vertrauenswürdige Versender eingeführt – eine Regelung, die voraussichtlich noch in diesem Jahr auf Fertiglebensmittel und Pharmazeutika ausgeweitet wird. Logistikexperten betonen, dass eine stabile Kühlketten-Schienenverbindung ins zentrale China den Bedarf an teuren Luftfrachtchartern während der Hochsaison für Obst deutlich reduziert. Einzelhändler wie Hema Fresh und Walmart China haben bereits wöchentliche Transportkapazitäten bis September reserviert, um sich im lukrativen Premium-Fruchtsegment einen Wettbewerbsvorteil zu sichern. Über den Lebensmittelhandel hinaus gilt das Projekt als Vorbote für die geplante China-ASEAN Rail Express-Passagiervariante, die laut Planungen bereits 2027 starten könnte und letztlich Tagesgeschäftsreisen zwischen Kunming und Bangkok ermöglichen soll.
Quelle: China Daily
