O Departamento de Estado dos EUA publicou uma Regra Final Temporária que cria uma taxa opcional de US$ 750, garantindo aos solicitantes de visto de não-imigrante (B-1/B-2) uma entrevista em até dez dias úteis. O piloto de seis meses — anunciado em 23 de junho e previsto para ocorrer de 1º de julho a 31 de dezembro — tem como objetivo testar se o processamento premium pode reduzir o recorde de atrasos globais sem desviar recursos consulares das filas padrão. O Travel & Tour World informa que a demanda é especialmente alta na Índia, Canadá, Nigéria, Gana e Emirados Árabes Unidos, onde o tempo de espera para vistos de visitante pela primeira vez frequentemente ultrapassa 250 dias. Ao pagar a taxa adicional após a taxa regular de US$ 185 do visto com leitura mecânica (MRV), os solicitantes podem pular o sistema normal de agendamento e garantir uma vaga em até dez dias úteis nos consulados participantes. A taxa premium não é reembolsável, mesmo se o viajante cancelar ou tiver o visto negado posteriormente. Gestores de viagens corporativas veem com bons olhos esse mecanismo para garantir prazos críticos de reuniões com clientes ou lançamentos de projetos, mas alertam para questões de equidade: empresas menores podem ter dificuldade em arcar com quase US$ 1.000 em taxas iniciais por viajante (US$ 185 + US$ 750). Advogados de imigração também destacam que autorizações de segurança, processos administrativos e tempo de devolução do passaporte *não* são acelerados no piloto, o que significa que o tempo total de processamento pode ultrapassar duas semanas. Caso o experimento seja bem-sucedido, as autoridades podem expandir o modelo de pagamento para pular filas para vistos de trabalho, levantando questionamentos sobre um sistema consular de duas velocidades. Observadores apontam para o modelo canadense de pagamento por prioridade e para o visto super-prioritário do Reino Unido como exemplos de que esses esquemas podem coexistir com o serviço regular — desde que haja transparência e garantias de capacidade. Multinacionais devem atualizar suas previsões orçamentárias de viagens e decidir quais categorias de viajantes — executivos, equipe de vendas essenciais para receita ou engenheiros de campo — terão direito ao gasto premium. As empresas também precisam monitorar os indicadores do piloto; se a adesão for alta demais e sobrecarregar a capacidade das missões, a garantia dos dez dias pode ser comprometida.
Fonte: Travel & Tour World
