Greve da Finnair cancela 80 voos enquanto sindicato da aviação exige aumento salarial maior

O principal fim de semana de viagens de verão na Finlândia foi interrompido no sábado, quando membros do Sindicato de Aviação Finlandês (IAU) realizaram uma greve de quatro horas que obrigou a companhia aérea nacional Finnair a cancelar cerca de 80 voos de curta e média distância. Funcionários de serviços de solo, catering e técnicos entraram em greve às 07h00, horário local, no dia 4 de julho, após a estagnação das negociações salariais. O sindicato afirma que a última proposta da companhia — um aumento de 6,4% em dois anos — está muito abaixo dos 10,4% recentemente conquistados por outros setores de transporte finlandeses. Os cancelamentos concentraram-se no hub da Finnair em Helsinque, afetando os voos de conexão que ligam os serviços de longa distância para a Ásia a destinos europeus. A Finavia estimou que cerca de 10 mil passageiros foram impactados, muitos deles em conexões para a América do Norte e Japão. A companhia ofereceu remarcação gratuita ou reembolso e afirmou que fará “todo o possível para realocar” os clientes afetados em companhias parceiras, mas a disponibilidade de assentos está limitada: o Aeroporto de Helsinque está operando com volumes recordes após uma recuperação de 14% no número de passageiros em relação ao ano anterior. A disputa representa mais um desafio para os gestores de viagens corporativas, que já enfrentam escassez de pessoal em toda a Europa e a implementação do sistema biométrico de Entrada/Saída da UE, que tem aumentado o tempo de controle de fronteira para não europeus. A Finnair alertou que novas greves do IAU podem ocorrer ainda em julho caso as negociações salariais não avancem, e as greves do controle de tráfego aéreo na Itália em 5 de julho podem agravar os atrasos em voos que cruzam o espaço aéreo italiano. Empresas com necessidades críticas de mobilidade devem, portanto, incluir margens extras nos roteiros e lembrar os viajantes sobre seus direitos de compensação segundo o regulamento EU 261 para serviços cancelados. No centro do impasse está o modelo finlandês único de definição salarial, no qual acordos setoriais servem de referência para negociações subsequentes em toda a economia. O IAU argumenta que, como os trabalhadores da indústria e tecnologia garantiram aumentos de dois dígitos no início do ano, os funcionários da aviação merecem o mesmo para compensar a inflação, que ainda supera 4%. A Finnair rebate que seu balanço financeiro permanece frágil após a pandemia e a perda dos direitos de sobrevoo da Rússia, que aumentaram em 15% os tempos de voo em sua lucrativa rede asiática. A longo prazo, analistas temem que os conflitos trabalhistas recorrentes possam prejudicar a competitividade do hub de Helsinque. O aeroporto se posiciona como a conexão mais rápida entre Europa e Ásia, mas a confiabilidade está se tornando tão crucial quanto o tempo de voo. Equipes de gestão de riscos em viagens devem acompanhar os avisos de greve dos sindicatos (geralmente comunicados com 14 dias de antecedência, conforme a legislação trabalhista finlandesa) e reservar rotas alternativas via Estocolmo ou Copenhague sempre que possível.