فن ایئر کی ہڑتال کے باعث 80 پروازیں منسوخ، ایوی ایشن یونین نے بڑی تنخواہ میں اضافے کا مطالبہ کر دیا

فن لینڈ کے عروجی موسم گرما کے سفر کے ویک اینڈ کو ہفتہ کے روز الٹ دیا گیا جب فنش ایوی ایشن یونین (IAU) کے ارکان نے چار گھنٹے کی ہڑتال کی، جس کی وجہ سے قومی کیریئر فن ایئر نے تقریباً 80 قریبی اور درمیانی فاصلے کی پروازیں منسوخ کر دیں۔ زمینی خدمات، کیٹرنگ اور تکنیکی عملے نے 4 جولائی کو مقامی وقت کے مطابق صبح 7 بجے کام چھوڑ دیا، جب اجرتی مذاکرات رک گئے۔ یونین کا کہنا ہے کہ کیریئر کی تازہ ترین پیشکش—دو سال میں 6.4 فیصد اضافہ—دوسرے فنش ٹرانسپورٹ سیکٹرز کی حالیہ 10.4 فیصد اضافے سے بہت کم ہے۔ منسوخیاں خاص طور پر فن ایئر کے ہیلسنکی مرکز پر مرکوز تھیں، جس سے طویل فاصلے کی ایشیائی خدمات کو یورپی مقامات سے جوڑنے والی پروازوں میں خلل پڑا۔ فن ایویا نے اندازہ لگایا کہ تقریباً 10,000 مسافر متاثر ہوئے، جن میں سے کئی شمالی امریکہ اور جاپان کے لیے سفر کر رہے تھے۔ کیریئر نے مفت ری بکنگ یا رقم کی واپسی کی پیشکش کی اور کہا کہ وہ متاثرہ صارفین کو شراکت دار ایئر لائنز پر دوبارہ بٹھانے کی ہر ممکن کوشش کرے گا، لیکن نشستوں کی دستیابی محدود ہے: ہیلسنکی ایئرپورٹ مسافروں کی تعداد میں 14 فیصد سال بہ سال اضافے کے بعد ریکارڈ حجم سنبھال رہا ہے۔ یہ تنازعہ ان کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کے لیے ایک اور مسئلہ بن گیا ہے جو یورپ بھر میں عملے کی کمی اور EU انٹری/ایگزٹ بایومیٹرک نظام کے نفاذ سے نمٹ رہے ہیں، جو غیر EU شہریوں کے لیے سرحدی کنٹرول کے اوقات کو بڑھا رہا ہے۔ فن ایئر نے خبردار کیا ہے کہ اگر اجرتی مذاکرات میں پیش رفت نہ ہوئی تو جولائی کے آخر میں مزید IAU ہڑتالیں ہو سکتی ہیں، اور 5 جولائی کو اٹلی میں ایئر ٹریفک کنٹرول کی ہڑتالیں اٹلی کے فضائی حدود سے گزرنے والی پروازوں میں مزید تاخیر کا باعث بن سکتی ہیں۔ اس لیے وقت کی حساسیت رکھنے والی کمپنیوں کو چاہیے کہ اپنے سفر کے منصوبوں میں اضافی وقت شامل کریں اور مسافروں کو EU 261 کے تحت منسوخ خدمات کے معاوضے کے حقوق کی یاد دہانی کرائیں۔ اس تنازعے کی جڑ فن لینڈ کے منفرد اجرتی نظام میں ہے، جہاں سیکٹورل معاہدے معیشت بھر میں بعد کے مذاکرات کے لیے معیار قائم کرتے ہیں۔ IAU کا موقف ہے کہ چونکہ مینوفیکچرنگ اور ٹیکنالوجی کے ملازمین نے اس سال پہلے دو ہندسوں کی تنخواہ میں اضافہ حاصل کیا ہے، اس لیے ایوی ایشن کے عملے کو بھی 4 فیصد سے زائد مہنگائی کے مقابلے میں ویسا ہی اضافہ ملنا چاہیے۔ فن ایئر کا جواب ہے کہ وبا کے بعد اور روسی فضائی حدود کے حقوق کے نقصان کے باعث اس کا مالی توازن نازک ہے، جس کی وجہ سے اس کے ایشیا نیٹ ورک کی پروازوں کے اوقات میں 15 فیصد اضافہ ہوا ہے۔ طویل مدتی طور پر، ماہرین کو خدشہ ہے کہ بار بار کی مزدور ہڑتالیں ہیلسنکی کے ہب اینڈ اسپوک ماڈل کی مسابقت کو نقصان پہنچا سکتی ہیں۔ یہ ایئرپورٹ یورپ اور ایشیا کے درمیان سب سے تیز رابطہ کے طور پر خود کو پیش کرتا ہے، لیکن اعتماد بھی اتنا ہی اہم ہو رہا ہے جتنا کہ پرواز کا وقت۔ ٹریول رسک ٹیموں کو چاہیے کہ یونین کی ہڑتال کی اطلاعات پر نظر رکھیں (جو عام طور پر فنش لیبر قانون کے تحت 14 دن پہلے دی جاتی ہیں) اور ممکن ہو تو اسٹاک ہوم یا کوپن ہیگن کے ذریعے متبادل راستے پہلے سے بک کر لیں۔