Guerra de Tarifas no Tráfego Aéreo: Explosão de Passageiros na Aena Gera Conflito com Companhias Aéreas

A operadora aeroportuária espanhola Aena informou em 14 de julho que sua rede movimentou 156,2 milhões de passageiros no primeiro semestre de 2026, um aumento de 3,7% em relação ao ano anterior, apesar dos sinais de desaceleração no crescimento. O número intensifica a disputa com a Associação de Companhias Aéreas (ALA) sobre o próximo Terceiro Documento de Regulação Aeroportuária (DORA III), que definirá as tarifas para 2027-2031. A Aena argumenta que a moderação no crescimento justifica sua previsão de aumento anual de 1,3% no número de passageiros e sua proposta de reajuste médio das tarifas em 3,82%, para financiar quase €10 bilhões em investimentos em infraestrutura. A ALA rebate afirmando que a capacidade de assentos em junho está 6,5% acima do ano passado, projetando 334 milhões de passageiros em 2026 — muito acima da estimativa da Aena — e insiste que a subestimação do tráfego eleva as tarifas pagas pelas companhias aéreas e, consequentemente, pelos viajantes. A autoridade espanhola de concorrência (CNMC) entrou na disputa, recomendando uma redução anual de 0,59% nas tarifas, enquanto as companhias aéreas exigem um corte de 3,82%. O Ministério dos Transportes deve decidir até 1º de outubro, com os orçamentos globais de viagens corporativas em jogo. Por que isso importa para gestores de mobilidade: a Espanha é o destino mais procurado por viajantes corporativos da Europa e América Latina. Tarifas aeroportuárias mais altas podem elevar os preços das passagens para viagens corporativas entre 2027 e 2031. Empresas que negociam acordos corporativos com companhias aéreas para 2027 devem acompanhar o desfecho do DORA e considerar redirecionar mais tráfego para aeroportos secundários espanhóis, onde as tarifas — e a congestão — são menores. A disputa também evidencia a necessidade de previsões de tráfego mais precisas, especialmente com a Espanha se preparando para a Copa do Mundo FIFA 2030 e o esperado aumento no número de visitantes. A projeção final de passageiros da Aena influenciará não só as tarifas, mas também o quadro de funcionários em imigração, segurança e alfândega, impactando diretamente a experiência dos viajantes.