
De Spaanse luchthavenexploitant Aena meldde op 14 juli dat haar netwerk in de eerste helft van 2026 156,2 miljoen passagiers heeft verwerkt, een stijging van 3,7 procent ten opzichte van vorig jaar, ondanks tekenen van vertraagde groei. Dit cijfer verscherpt het conflict met de Airline Association (ALA) over het aankomende derde Luchthavenregelgevingsdocument (DORA III), dat de tarieven voor 2027-2031 zal vaststellen. Aena stelt dat de gematigde groei haar voorspelling van een jaarlijkse passagiersstijging van 1,3 procent rechtvaardigt, evenals haar voorstel voor gemiddelde tariefverhogingen van 3,82 procent om bijna €10 miljard aan investeringen in infrastructuur te financieren. ALA daarentegen wijst erop dat de stoelcapaciteit in juni 6,5 procent hoger ligt dan vorig jaar, met een prognose van 334 miljoen passagiers in 2026—veel meer dan Aena’s schatting—en benadrukt dat onderschatting van de groei leidt tot hogere kosten voor luchtvaartmaatschappijen en uiteindelijk voor reizigers. De Spaanse mededingingsautoriteit (CNMC) heeft zich in de discussie gemengd en adviseert een jaarlijkse verlaging van de tarieven met 0,59 procent, terwijl luchtvaartmaatschappijen een verlaging van 3,82 procent eisen. Het Ministerie van Transport moet voor 1 oktober een beslissing nemen, met wereldwijde zakelijke reisbudgetten die op het spel staan.
Waarom dit belangrijk is voor mobiliteitsmanagers: Spanje is de populairste bestemming voor zakelijke reizigers uit Europa en Latijns-Amerika. Hogere luchthaventarieven kunnen de ticketprijzen voor zakenreizen in 2027-2031 doen stijgen. Bedrijven die zakelijke contracten met luchtvaartmaatschappijen voor 2027 onderhandelen, doen er goed aan de uitkomst van DORA nauwlettend te volgen en te overwegen om meer verkeer naar Spaanse secundaire luchthavens te verplaatsen, waar de tarieven en de drukte lager zijn. Het conflict onderstreept ook de noodzaak van nauwkeurigere verkeersprognoses, nu Spanje zich voorbereidt op het WK voetbal 2030 en de verwachte toestroom van bezoekers. Aena’s definitieve passagiersprognose zal niet alleen de tarieven bepalen, maar ook het personeelsbestand bij immigratie, beveiliging en douane, wat direct invloed heeft op de reizigerservaring.
Waarom dit belangrijk is voor mobiliteitsmanagers: Spanje is de populairste bestemming voor zakelijke reizigers uit Europa en Latijns-Amerika. Hogere luchthaventarieven kunnen de ticketprijzen voor zakenreizen in 2027-2031 doen stijgen. Bedrijven die zakelijke contracten met luchtvaartmaatschappijen voor 2027 onderhandelen, doen er goed aan de uitkomst van DORA nauwlettend te volgen en te overwegen om meer verkeer naar Spaanse secundaire luchthavens te verplaatsen, waar de tarieven en de drukte lager zijn. Het conflict onderstreept ook de noodzaak van nauwkeurigere verkeersprognoses, nu Spanje zich voorbereidt op het WK voetbal 2030 en de verwachte toestroom van bezoekers. Aena’s definitieve passagiersprognose zal niet alleen de tarieven bepalen, maar ook het personeelsbestand bij immigratie, beveiliging en douane, wat direct invloed heeft op de reizigerservaring.
Bron: Cinco Días
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Spanje.Meer van Spanje
Bekijk alles
Renfe krijgt op 15 juli te maken met tweede 24-uursstaking; minimumdienst van 73% ingesteld voor hogesnelheidstreinen
Spaanse Douane publiceert operationele gids nu EU-Gibraltar akkoord van kracht wordt