Gara a Tiro alla Fune nel Traffico Aereo: il Boom di Passeggeri di Aena Scatena la Lotta sulle Tariffe con le Compagnie Aeree

L’operatore aeroportuale spagnolo Aena ha comunicato il 14 luglio che la sua rete ha gestito 156,2 milioni di passeggeri nella prima metà del 2026, con un aumento del 3,7% rispetto all’anno precedente, nonostante segnali di una crescita più lenta. Questo dato intensifica la disputa con l’Associazione delle Compagnie Aeree (ALA) riguardo al prossimo Terzo Documento di Regolamentazione Aeroportuale (DORA III), che fisserà le tariffe per il periodo 2027-2031. Aena sostiene che una crescita moderata giustifica la sua previsione di un aumento annuo dell’1,3% dei passeggeri e la proposta di un incremento medio delle tariffe del 3,82% per finanziare quasi 10 miliardi di euro in investimenti infrastrutturali. L’ALA replica che la capacità di posti a giugno è superiore del 6,5% rispetto all’anno scorso, prevedendo 334 milioni di passeggeri nel 2026—molto più della stima di Aena—e insiste che sottostimare i dati gonfia le tariffe pagate dalle compagnie e, in ultima analisi, dai viaggiatori. L’autorità spagnola per la concorrenza (CNMC) è intervenuta raccomandando una riduzione annua delle tariffe dello 0,59%, mentre le compagnie aeree chiedono un taglio del 3,82%. Il Ministero dei Trasporti dovrà decidere entro il 1° ottobre, con i budget globali per i viaggi d’affari in bilico. Perché è importante per i responsabili della mobilità: la Spagna è la destinazione più frequentata dai viaggiatori d’affari provenienti da Europa e America Latina. L’aumento delle tariffe aeroportuali potrebbe far lievitare i costi dei biglietti per i viaggi di lavoro 2027-2031. Le aziende che negoziano accordi corporate con le compagnie aeree per il 2027 dovrebbero monitorare l’esito del DORA e valutare di spostare più traffico verso aeroporti secondari spagnoli, dove tariffe e congestione sono ancora più contenute. La disputa evidenzia anche la necessità di previsioni di traffico più accurate, mentre la Spagna si prepara per la Coppa del Mondo FIFA 2030 e l’atteso aumento di visitatori. La proiezione finale dei passeggeri di Aena influenzerà non solo le tariffe, ma anche il personale a immigrazione, sicurezza e dogana, incidendo direttamente sull’esperienza dei viaggiatori.