ہوائی ٹریفک میں کشمکش: ایئنا کی مسافروں کی بڑھوتری نے ایئر لائنز کے ساتھ کرایوں کی لڑائی بھڑکا دی

اسپین کے ہوائی اڈوں کے آپریٹر اینا نے 14 جولائی کو بتایا کہ اس کے نیٹ ورک نے 2026 کی پہلی ششماہی میں 156.2 ملین مسافروں کو سنبھالا، جو گزشتہ سال کی نسبت 3.7 فیصد اضافہ ہے، حالانکہ ترقی کی رفتار سست ہونے کے آثار بھی نظر آ رہے ہیں۔ یہ اعداد و شمار ایئر لائن ایسوسی ایشن (ALA) کے ساتھ تیسری ایئرپورٹ ریگولیشن ڈاکیومنٹ (DORA III) کے حوالے سے جاری تنازعے کو مزید شدت دیتے ہیں، جو 2027-2031 کے لیے چارجز مقرر کرے گا۔ اینا کا کہنا ہے کہ ترقی کی معتدل رفتار اس کی سالانہ 1.3 فیصد مسافر اضافے کی پیش گوئی کو جواز دیتی ہے اور تقریباً 10 ارب یورو کے انفراسٹرکچر سرمایہ کاری کے لیے اوسط ٹریفک میں 3.82 فیصد اضافے کی تجویز پیش کرتی ہے۔ ALA کا مؤقف ہے کہ جون میں سیٹ کی گنجائش پچھلے سال سے 6.5 فیصد زیادہ ہے، اور وہ 2026 میں 334 ملین مسافروں کی پیش گوئی کرتی ہے جو اینا کے اندازے سے کہیں زیادہ ہے، اور یہ کہ کم اندازہ لگانے سے ایئر لائنز اور بالآخر مسافروں پر چارجز بڑھ جاتے ہیں۔ اسپین کی مقابلہ آرائی اتھارٹی (CNMC) بھی اس معاملے میں شامل ہو گئی ہے اور سالانہ فیس میں 0.59 فیصد کمی کی سفارش کی ہے، جبکہ ایئر لائنز 3.82 فیصد کمی کا مطالبہ کر رہی ہیں۔ وزارت ٹرانسپورٹ کو 1 اکتوبر سے پہلے فیصلہ کرنا ہوگا، جس کا اثر عالمی کاروباری سفر کے بجٹ پر پڑے گا۔
مووبلٹی مینیجرز کے لیے اہم بات: اسپین یورپ اور لاطینی امریکہ سے آنے والے کاروباری مسافروں کے لیے سب سے زیادہ پرواز کی جانے والی منزل ہے۔ ہوائی اڈے کے چارجز میں اضافہ 2027-2031 کے اسائنمنٹ ٹریول بجٹس میں ٹکٹ کی قیمتیں بڑھا سکتا ہے۔ 2027 کے لیے ایئر لائنز کے ساتھ کارپوریٹ معاہدے کرنے والی کمپنیاں DORA کے نتائج پر نظر رکھیں اور زیادہ ٹریفک اسپین کے ثانوی ہوائی اڈوں کی طرف منتقل کرنے پر غور کریں جہاں چارجز اور بھیڑ کم ہے۔ یہ تنازعہ زیادہ درست ٹریفک پیش گوئی کی ضرورت کو بھی اجاگر کرتا ہے کیونکہ اسپین 2030 فیفا ورلڈ کپ اور متوقع زائرین کی بڑھتی ہوئی تعداد کی تیاری کر رہا ہے۔ اینا کی حتمی مسافر پیش گوئی نہ صرف ٹریفک بلکہ امیگریشن، سیکیورٹی اور کسٹمز میں عملے کی تعداد کا تعین کرے گی، جو براہ راست مسافروں کے تجربے پر اثر انداز ہوگی۔