Повітряна тяганина: бум пасажирів у Aena викликає тарифний конфлікт з авіакомпаніями

Іспанський оператор аеропортів Aena повідомив 14 липня, що його мережа обслужила 156,2 мільйона пасажирів у першій половині 2026 року, що на 3,7% більше порівняно з минулим роком, незважаючи на ознаки уповільнення зростання. Ця цифра загострює суперечку з Асоціацією авіакомпаній (ALA) щодо майбутнього третього Документу регулювання аеропортів (DORA III), який встановить тарифи на 2027-2031 роки. Aena стверджує, що помірне зростання виправдовує їхній прогноз щорічного збільшення пасажиропотоку на 1,3% та пропозицію підвищення середніх тарифів на 3,82% для фінансування майже 10 мільярдів євро інвестицій в інфраструктуру. Натомість ALA вказує, що в червні кількість місць у літаках на 6,5% перевищує минулорічний показник, прогнозуючи 334 мільйони пасажирів у 2026 році — значно більше за оцінку Aena — і наполягає, що занижені прогнози призводять до завищення зборів для авіакомпаній і, зрештою, для пасажирів. Іспанський орган з конкуренції (CNMC) втрутився в суперечку, рекомендувавши щорічне зниження зборів на 0,59%, тоді як авіакомпанії вимагають зниження на 3,82%. Міністерство транспорту має ухвалити рішення до 1 жовтня, при цьому бюджети на ділові поїздки у світі перебувають під загрозою. Чому це важливо для менеджерів з мобільності: Іспанія є найпопулярнішим напрямком для корпоративних мандрівників з Європи та Латинської Америки. Зростання аеропортових зборів може підвищити вартість квитків для поїздок у 2027-2031 роках. Компаніям, які ведуть переговори про корпоративні угоди з авіакомпаніями на 2027 рік, варто стежити за результатами DORA та розглянути можливість перенаправлення більшої частини трафіку до другорядних іспанських аеропортів, де збори та завантаженість залишаються нижчими. Ця суперечка також підкреслює необхідність точнішого прогнозування пасажиропотоку, оскільки Іспанія готується до чемпіонату світу з футболу FIFA 2030 та очікуваного напливу відвідувачів. Остаточний прогноз пасажиропотоку Aena визначить не лише тарифи, а й рівень персоналу на імміграції, безпеці та митниці, що безпосередньо вплине на досвід мандрівників.