Cancelamento de última hora da SpiceJet na rota Bangalore–Mumbai gera debate sobre direitos dos passageiros

Dezenas de passageiros ficaram presos no Aeroporto Internacional Kempegowda na manhã de 31 de julho após a SpiceJet cancelar abruptamente o voo SG 3445, de Bangalore para Mumbai, que inicialmente estava atrasado em três horas antes de ser totalmente cancelado. Viajantes afetados compartilharam fotos de balcões lotados e trechos das Normas de Aviação Civil da Índia (CAR) nas redes sociais. Segundo a Seção 3, Série M, Parte IV do CAR, as companhias aéreas devem oferecer um voo alternativo em até seis horas ou reembolsar integralmente o bilhete, além de pagar uma compensação de até ₹10.000, dependendo do custo da passagem e do prazo de aviso. No entanto, vários passageiros afirmam que receberam apenas vouchers de alimentação no valor de ₹300. A interrupção ocorre em meio a desafios enfrentados pelas companhias aéreas de baixo custo indianas devido ao clima de monção e à inspeção de motores dos A320neo equipados com Pratt & Whitney. Dados da Diretoria Geral de Aviação Civil (DGCA) indicam que a SpiceJet cancelou 1,9% dos voos domésticos em junho, acima da média do setor, que é de 0,6%. Gestores de viagens corporativas devem acompanhar os índices de confiabilidade das companhias e considerar tarifas flexíveis da IndiGo e Vistara para itinerários com horários críticos. Passageiros com voos da SpiceJet esta semana podem solicitar a compensação prevista por lei enviando e-mail à companhia e, caso não obtenham resposta satisfatória, recorrer ao portal de reclamações AirSewa. O episódio reforça a demanda para que a DGCA publique painéis de monitoramento de interrupções em tempo real, semelhantes aos da União Europeia e dos Estados Unidos, permitindo que empresas tomem decisões baseadas em dados sobre as companhias aéreas.