7월 31일 이른 아침, 스파이스젯이 방갈로르-뭄바이 노선 SG 3445편을 갑작스럽게 취소하면서 켐페고우다 국제공항에 수십 명의 승객들이 발이 묶였다. 이 항공편은 처음에 3시간 지연되었으나 결국 취소되었다. 피해 승객들은 혼잡한 항공사 카운터 사진과 인도 민간항공 규정(CAR) 일부를 소셜미디어에 공유했다. CAR 제3부, 시리즈 M, 파트 IV에 따르면 항공사는 6시간 이내 대체 항공편을 제공하거나, 티켓 가격과 통보 기간에 따라 최대 ₹10,000의 보상과 전액 환불을 해야 한다. 그러나 여러 승객들은 단지 ₹300 상당의 식사권만 받았다고 주장한다. 이번 혼란은 인도 저비용항공사들이 우기 기상 악화와 프랫앤휘트니 엔진을 장착한 A320neo의 점검 일정에 어려움을 겪는 가운데 발생했다. 민간항공총국(DGCA) 통계에 따르면 스파이스젯은 6월 국내선 항공편의 1.9%를 취소해 업계 평균 0.6%를 크게 웃돌았다. 비즈니스 여행 담당자들은 항공사 신뢰도 지표를 주시하고, 시간에 민감한 일정에는 인디고와 비스타라의 유연한 요금제를 고려해야 한다. 이번 주 스파이스젯 예약 승객은 항공사에 이메일로 법정 보상을 청구할 수 있으며, 불만족 시 에어세와(AirSewa) 민원 포털에 문제를 제기할 수 있다. 이번 사건은 DGCA가 EU와 미국처럼 실시간 항공편 지연 대시보드를 공개해 기업들이 데이터 기반으로 항공사를 선택할 수 있도록 해야 한다는 요구를 다시 불러일으켰다.
