バンガロール－ムンバイ路線でのスパイスジェット直前キャンセル、乗客の権利を巡る議論に発展

7月31日早朝、スパイスジェットがバンガロール発ムンバイ行きのSG 3445便を突然キャンセルし、数十人の乗客がケンペゴウダ国際空港で足止めされました。当初は3時間の遅延が発表されていましたが、最終的に運航中止となりました。影響を受けた乗客たちは、混雑した航空会社のカウンターの写真やインドの民間航空規則（CAR）の抜粋をSNSで共有しました。CAR第3章シリーズMパートIVによれば、航空会社は6時間以内に代替便を提供するか、全額返金と最大1万ルピーの補償を行う義務がありますが、複数の乗客は代わりに300ルピー相当の食事券が渡されたと主張しています。



この混乱は、インドのLCC各社がモンスーンのピーク時の悪天候やプラット・アンド・ホイットニー製エンジン搭載のA320neoの点検スケジュールに苦慮している中で発生しました。民間航空総局（DGCA）の統計によると、スパイスジェットは6月に国内便の1.9％をキャンセルしており、業界平均の0.6％を大きく上回っています。出張管理者は、航空会社の信頼性指標を注視し、時間に厳しい旅程にはインディゴやヴィスタラの柔軟な運賃を検討すべきです。

今週スパイスジェットを予約した乗客は、航空会社にメールで法定補償を請求し、不満があればAirSewa苦情ポータルにエスカレーションすることが可能です。この事案は、EUや米国のようにリアルタイムでフライトの遅延・キャンセル状況を公開するダッシュボードの導入をDGCAに求める声を再燃させています。企業はこれにより、データに基づいた航空会社選択が可能となるでしょう。