31 जुलाई की सुबह केम्पेगौड़ा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर दर्जनों यात्री फंस गए जब SpiceJet ने अचानक अपनी SG 3445 बैंगलोर–मुंबई सेवा रद्द कर दी, जो पहले तीन घंटे देरी से चल रही थी। प्रभावित यात्रियों ने सोशल मीडिया पर भीड़भाड़ वाले एयरलाइन काउंटरों की तस्वीरें और भारत के सिविल एविएशन आवश्यकताओं (CAR) के अंश साझा किए। CAR सेक्शन 3, सीरीज M, पार्ट IV के तहत, एयरलाइंस को छह घंटे के भीतर वैकल्पिक उड़ान प्रदान करनी होती है या टिकट की कीमत और सूचना अवधि के आधार पर पूरी राशि वापसी के साथ ₹10,000 तक का मुआवजा देना होता है। कई यात्रियों का दावा है कि उन्हें केवल ₹300 के भोजन वाउचर दिए गए। यह व्यवधान तब आया है जब भारतीय लो-कॉस्ट कैरियर्स मानसून के चरम मौसम और Pratt & Whitney इंजन वाले A320neos की निरीक्षण अनुसूची से जूझ रहे हैं। नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) के आंकड़े दिखाते हैं कि जून में SpiceJet ने घरेलू उड़ानों का 1.9% रद्द किया, जो उद्योग के औसत 0.6% से अधिक है। व्यावसायिक यात्रा प्रबंधकों को कैरियर विश्वसनीयता मेट्रिक्स पर नजर रखनी चाहिए और समय-संवेदनशील यात्रा के लिए IndiGo और Vistara के लचीले किराया विकल्पों पर विचार करना चाहिए। इस सप्ताह SpiceJet पर बुक किए गए यात्री एयरलाइन को ईमेल करके वैधानिक मुआवजा मांग सकते हैं और असंतुष्ट होने पर AirSewa शिकायत पोर्टल पर शिकायत दर्ज करा सकते हैं। यह घटना DGCA से यूरोप और अमेरिका की तरह वास्तविक समय में उड़ान व्यवधान डैशबोर्ड प्रकाशित करने की मांग को फिर से जोर देती है, जिससे कंपनियां डेटा-आधारित एयरलाइन चयन कर सकें।
स्रोत: Reddit – r/AirTravelIndia
