Остання хвилина скасування рейсу SpiceJet на маршруті Бангалор–Мумбаї викликала дискусію про права пасажирів

Десятки пасажирів опинилися в заручниках у міжнародному аеропорту Кемпеговда рано вранці 31 липня після того, як SpiceJet раптово скасувала рейс SG 3445 за маршрутом Бангалор–Мумбаї, який спочатку затримали на три години, а потім взагалі скасували. Постраждалі пасажири публікували у соцмережах фото переповнених стійок авіакомпанії та витяги з Вимог цивільної авіації Індії (CAR). Відповідно до розділу 3, серії M, частини IV CAR, перевізники зобов’язані запропонувати альтернативний рейс протягом шести годин або повне відшкодування вартості квитка плюс компенсацію до 10 000 рупій, залежно від вартості квитка та термінів повідомлення. Однак кілька пасажирів стверджують, що їм видали лише ваучери на харчування вартістю 300 рупій. Ця ситуація виникла на тлі складнощів індійських лоукостерів через сезон дощів і графіки перевірок двигунів на літаках A320neo з двигунами Pratt & Whitney. Статистика Генеральної дирекції цивільної авіації (DGCA) показує, що у червні SpiceJet скасувала 1,9 % внутрішніх рейсів, що значно перевищує середній показник галузі в 0,6 %. Менеджерам з ділових поїздок радять уважно стежити за показниками надійності авіакомпаній і розглядати варіанти з гнучкими тарифами на рейси IndiGo та Vistara для термінових маршрутів. Пасажири, які забронювали квитки на SpiceJet цього тижня, можуть вимагати законну компенсацію, звернувшись до авіакомпанії електронною поштою, а у разі незадоволення – подавати скаргу через портал AirSewa. Цей інцидент знову піднімає питання про необхідність публікації DGCA інформаційних панелей у режимі реального часу про затримки рейсів, подібних до тих, що існують у ЄС та США, що дозволить компаніям приймати обґрунтовані рішення при виборі авіаперевізника.