Alemanha Registra Queda de 28% nas Entradas Irregulares Desde Reintrodução das Fiscalizações nas Fronteiras do Espaço Schengen

A sede da Polícia Federal (Bundespolizeipräsidium) em Potsdam divulgou nesta manhã as estatísticas mensais de setembro de 2026. Segundo os dados, foram registradas 5.770 entradas não autorizadas nas fronteiras terrestres, aéreas e marítimas da Alemanha — uma queda em relação às 8.030 ocorridas em agosto. A redução mais significativa ocorreu na fronteira terrestre oriental com a Polônia (-39%), seguida pelas fronteiras com a República Tcheca e Áustria. Berlim atribui essa melhora aos controles temporários nas fronteiras internas, reintroduzidos em 16 de setembro de 2024 e prorrogados a cada seis meses desde então. As fiscalizações agora abrangem todas as nove fronteiras internas, além das principais rotas ferroviárias internacionais.

Inicialmente, os gestores de mobilidade corporativa criticaram a medida por atrasar o deslocamento transfronteiriço e o tráfego das cadeias de suprimentos, mas o Ministério do Interior afirma que o tempo de processamento estabilizou em menos de dois minutos por veículo, graças à instalação de portões eletrônicos adicionais e ao reforço do efetivo. Do ponto de vista da conformidade, essas estatísticas são importantes porque influenciam a triagem baseada em risco nos aeroportos e orientam as prioridades do Ministério das Relações Exteriores na concessão de vistos. A redução no fluxo de entrada alivia a pressão sobre o sistema de asilo alemão e pode acelerar a disponibilidade de agendamentos para vistos de trabalhadores qualificados nos consulados vizinhos.



Empresas que frequentemente enviam técnicos para a Polônia ou República Tcheca são aconselhadas a programar um tempo extra de 20 a 30 minutos para deslocamento e a portar passaportes originais, além de cartas de missão. O relatório também indica que a Alemanha provavelmente renovará os controles fronteiriços novamente em meados de março de 2027. A legislação da UE permite esses controles internos apenas como último recurso; a Comissão Europeia está avaliando a proporcionalidade da medida, mas um procedimento formal por infração parece improvável enquanto os números da migração permanecerem politicamente sensíveis.

Portanto, as empresas devem se preparar para mais um ano de verificações de identidade no local, especialmente para trabalhadores destacados que dirigem veículos comerciais. Na prática, as equipes de RH devem atualizar as políticas de viagem para lembrar os funcionários de que carteiras de identidade nacionais não são suficientes para cidadãos de países terceiros que transitam pelo espaço Schengen de carro. Empresas de leasing de veículos já estão oferecendo kits de documentos para o porta-luvas, incluindo registro do veículo, certificados A1 e notificações de trabalhadores destacados na UE, para minimizar atrasos durante as inspeções.