
O outono é a temporada de planejamento de cotas para empregadores italianos: em 6 de outubro, o jornal de comércio e logística TrasportoEuropa publicou detalhes da Circular 7185, assinada em 1º de outubro pelos Ministérios do Trabalho e do Interior, que estabelece o calendário operacional para o segundo ano do plano de imigração da Itália (2026-2028). A circular confirma que as empresas podem começar a pré-preencher as solicitações de cotas a partir das 09h00 CET do dia 23 de outubro, pelo portal Ali; os dias de clique ocorrerão em 12 de janeiro (agricultura), 9 de fevereiro (turismo) e 16 de fevereiro de 2027 (cuidados familiares), com 18 de fevereiro reservado para contratações não sazonais, como motoristas de caminhão. Para 2027, o governo autorizou 165.850 entradas: 89.000 sazonais, 650 autônomos e 76.200 não sazonais. Dentro deste último grupo, as empresas de logística têm acompanhado se o gargalo de longa data em torno do Certificado de Competência Profissional (Carta di Qualificazione del Conducente – CQC) seria aliviado. A circular reforça que motoristas estrangeiros podem entrar sem possuir o CQC, mas só podem dirigir após obter o certificado na Itália; os contratos devem, portanto, prever tempo para treinamento e conversão das licenças. Uma novidade importante é a inclusão do Quênia entre os países elegíveis sob os novos acordos de cooperação migratória assinados em julho. Embora o memorando abra a porta para motoristas quenianos, o Ministério dos Transportes ainda não adicionou o Quênia à lista de conversão mútua de licenças, o que significa que os candidatos ainda enfrentam um processo em duas etapas: entrada pela cota e depois conversão da licença antes de poderem dirigir veículos pesados. A circular também reduz dois prazos administrativos críticos para 15 dias: os empregadores devem confirmar a solicitação da cota em até 15 dias após a liberação do visto pela embaixada e devem enviar o contrato de soggiorno em até 15 dias após a entrada do trabalhador. O não cumprimento acarreta revogação automática do nulla osta. As equipes de mobilidade digital devem atualizar os planos de contratação conforme e preparar a documentação de moradia com antecedência. Com apenas 10.900 vagas “livres” não reservadas após as cotas específicas, a concorrência por motoristas de caminhão e cuidadores será intensa; os departamentos de RH são aconselhados a finalizar as listas de candidatos bem antes do congelamento dos dados em dezembro.
Fonte: TrasportoEuropa
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