Nghị định Lưu lượng 2027: Thông tư hướng dẫn mở đăng ký trước hạn ngạch từ ngày 23 tháng 10

Mùa thu là thời điểm lập kế hoạch hạn ngạch cho các nhà tuyển dụng Ý: vào ngày 6 tháng 10, tạp chí thương mại - logistics TrasportoEuropa đã công bố chi tiết về Thông tư 7185, được ký ngày 1 tháng 10 bởi Bộ Lao động và Bộ Nội vụ, xác định lịch hoạt động cho năm thứ hai của kế hoạch nhập cư ba năm của Ý (2026-2028). Thông tư xác nhận các công ty có thể bắt đầu điền trước đơn xin hạn ngạch từ 09:00 giờ CET ngày 23 tháng 10 qua cổng Ali; các ngày “click” sẽ diễn ra vào 12 tháng 1 (nông nghiệp), 9 tháng 2 (du lịch) và 16 tháng 2 năm 2027 (chăm sóc gia đình), với ngày 18 tháng 2 dành cho tuyển dụng không theo mùa như lái xe tải.

Năm 2027, chính phủ cho phép 165.850 lượt nhập cảnh: 89.000 lao động theo mùa, 650 lao động tự do và 76.200 lao động không theo mùa. Trong số này, các công ty logistics đang theo dõi xem nút thắt lâu dài liên quan đến Chứng chỉ Năng lực Chuyên môn (Carta di Qualificazione del Conducente – CQC) có được tháo gỡ hay không. Thông tư nhắc lại rằng lái xe nước ngoài có thể nhập cảnh mà không cần CQC nhưng chỉ được lái xe sau khi có chứng chỉ tại Ý; hợp đồng vì thế phải tính thời gian đào tạo và chuyển đổi giấy phép lái xe.



Điểm mới quan trọng là Kenya được đưa vào danh sách các quốc gia đủ điều kiện theo các thỏa thuận hợp tác di cư mới ký vào tháng 7. Mặc dù bản ghi nhớ mở cửa cho lái xe Kenya, Bộ Giao thông vẫn chưa thêm Kenya vào danh sách chuyển đổi giấy phép lái xe tương hỗ, nghĩa là ứng viên vẫn phải trải qua hai bước: nhập cảnh theo hạn ngạch, sau đó chuyển đổi giấy phép mới được lái xe tải hạng nặng.

Thông tư cũng rút ngắn hai thời hạn hành chính quan trọng xuống còn 15 ngày: nhà tuyển dụng phải xác nhận yêu cầu hạn ngạch trong vòng 15 ngày kể từ khi đại sứ quán cấp visa và phải gửi hợp đồng soggiorno trong vòng 15 ngày kể từ khi người lao động nhập cảnh. Nếu không sẽ bị tự động hủy bỏ nulla osta. Các nhóm di động số nên cập nhật kế hoạch tuyển dụng tương ứng và chuẩn bị hồ sơ nhà ở trước.

Chỉ còn 10.900 chỗ “tự do” không bị giới hạn sau các hạn ngạch dành riêng, nên cạnh tranh tuyển lái xe tải và nhân viên chăm sóc sẽ rất gay gắt; các phòng nhân sự được khuyên hoàn tất danh sách ứng viên trước khi dữ liệu đóng băng vào tháng 12.