De herfst is de periode voor Italiaanse werkgevers om hun quota te plannen: op 6 oktober publiceerde het vakblad voor transport en logistiek, TrasportoEuropa, details over Circulaire 7185, ondertekend op 1 oktober door de ministeries van Arbeid en Binnenlandse Zaken. Deze circulaire bepaalt de operationele kalender voor het tweede jaar van Italië’s driejarige immigratieplan (2026-2028).
De circulaire bevestigt dat bedrijven vanaf 23 oktober om 09:00 uur CET via het Ali-portaal kunnen beginnen met het voorinvullen van quota-aanvragen. De zogenaamde ‘click-dagen’ volgen op 12 januari (landbouw), 9 februari (toerisme) en 16 februari 2027 (mantelzorg), terwijl 18 februari gereserveerd is voor niet-seizoensgebonden aanwervingen, zoals vrachtwagenchauffeurs.
Voor 2027 heeft de overheid 165.850 toegangen goedgekeurd: 89.000 seizoensgebonden, 650 zelfstandigen en 76.200 niet-seizoensgebonden werknemers. Binnen deze laatste categorie houden logistieke bedrijven nauwlettend in de gaten of het langdurige knelpunt rond het Certificaat van Vakbekwaamheid (Carta di Qualificazione del Conducente – CQC) wordt verlicht. De circulaire herhaalt dat buitenlandse chauffeurs zonder CQC kunnen binnenkomen, maar pas mogen rijden nadat ze het certificaat in Italië hebben behaald; contracten moeten dus rekening houden met tijd voor opleiding en het omzetten van rijbewijzen.
![Decreto Flussi 2027: operationele circulaire opent voorinschrijving voor quota op 23 oktober]()
Een belangrijke nieuwigheid is de opname van Kenia onder de landen die in aanmerking komen via nieuwe migratiesamenwerkingsovereenkomsten, ondertekend in juli. Hoewel het memorandum de deur opent voor Keniaanse chauffeurs, heeft het ministerie van Transport Kenia nog niet toegevoegd aan de lijst voor wederzijdse rijbewijsconversie. Dit betekent dat kandidaten nog steeds een tweestapsproces doorlopen: eerst binnenkomen via het quotum, daarna het rijbewijs omzetten voordat ze zware vrachtwagens mogen besturen.
De circulaire verkort ook twee cruciale administratieve termijnen naar 15 dagen: werkgevers moeten een quotumaanvraag bevestigen binnen 15 dagen na visumgoedkeuring door de ambassade en het soggiorno-contract binnen 15 dagen na binnenkomst van de werknemer doorsturen. Bij niet-naleving wordt de nulla osta automatisch ingetrokken.
Teams die verantwoordelijk zijn voor digitale mobiliteit dienen hun aanwervingsplannen hierop aan te passen en huisvestingsdocumentatie tijdig voor te bereiden. Met nog slechts 10.900 ‘vrije’ niet-gereserveerde plaatsen na de gereserveerde quota, zal de concurrentie voor vrachtwagenchauffeurs en zorgmedewerkers hevig zijn. HR-afdelingen wordt geadviseerd om kandidatenlijsten ruim voor de datavries in december af te ronden.
De circulaire bevestigt dat bedrijven vanaf 23 oktober om 09:00 uur CET via het Ali-portaal kunnen beginnen met het voorinvullen van quota-aanvragen. De zogenaamde ‘click-dagen’ volgen op 12 januari (landbouw), 9 februari (toerisme) en 16 februari 2027 (mantelzorg), terwijl 18 februari gereserveerd is voor niet-seizoensgebonden aanwervingen, zoals vrachtwagenchauffeurs.
Voor 2027 heeft de overheid 165.850 toegangen goedgekeurd: 89.000 seizoensgebonden, 650 zelfstandigen en 76.200 niet-seizoensgebonden werknemers. Binnen deze laatste categorie houden logistieke bedrijven nauwlettend in de gaten of het langdurige knelpunt rond het Certificaat van Vakbekwaamheid (Carta di Qualificazione del Conducente – CQC) wordt verlicht. De circulaire herhaalt dat buitenlandse chauffeurs zonder CQC kunnen binnenkomen, maar pas mogen rijden nadat ze het certificaat in Italië hebben behaald; contracten moeten dus rekening houden met tijd voor opleiding en het omzetten van rijbewijzen.
Een belangrijke nieuwigheid is de opname van Kenia onder de landen die in aanmerking komen via nieuwe migratiesamenwerkingsovereenkomsten, ondertekend in juli. Hoewel het memorandum de deur opent voor Keniaanse chauffeurs, heeft het ministerie van Transport Kenia nog niet toegevoegd aan de lijst voor wederzijdse rijbewijsconversie. Dit betekent dat kandidaten nog steeds een tweestapsproces doorlopen: eerst binnenkomen via het quotum, daarna het rijbewijs omzetten voordat ze zware vrachtwagens mogen besturen.
De circulaire verkort ook twee cruciale administratieve termijnen naar 15 dagen: werkgevers moeten een quotumaanvraag bevestigen binnen 15 dagen na visumgoedkeuring door de ambassade en het soggiorno-contract binnen 15 dagen na binnenkomst van de werknemer doorsturen. Bij niet-naleving wordt de nulla osta automatisch ingetrokken.
Teams die verantwoordelijk zijn voor digitale mobiliteit dienen hun aanwervingsplannen hierop aan te passen en huisvestingsdocumentatie tijdig voor te bereiden. Met nog slechts 10.900 ‘vrije’ niet-gereserveerde plaatsen na de gereserveerde quota, zal de concurrentie voor vrachtwagenchauffeurs en zorgmedewerkers hevig zijn. HR-afdelingen wordt geadviseerd om kandidatenlijsten ruim voor de datavries in december af te ronden.
Bron: TrasportoEuropa
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt het visumaanvraagproces voor individuen en bedrijven. Controleer de huidige reisvereisten, bereid de vereiste documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ Italië portaal.Meer van Italië
Bekijk alles
EU-commissaris voor Defensie dringt aan op snelle invoering van ‘Militair Schengen’ – gevolgen voor de logistieke corridors van Italië
Nieuwe golf van stakingen in het Italiaanse vervoer aangekondigd: stakingen bij luchtverkeersleiding en lokaal vervoer van 9 tot 14 oktober
