Portuários franceses aderem a greve global de 24 horas, paralisando cargas nos principais portos

Trabalhadores portuários da federação CGT Ports-et-Docks paralisaram as atividades em Le Havre, Marseille-Fos, Dunkirk e Rouen no início do dia 30 de outubro, juntando-se a colegas de mais de 100 portos ao redor do mundo em uma greve coordenada de 24 horas. A ação faz parte de uma campanha internacional que denuncia o que os sindicatos chamam de “militarização” dos portos europeus e exige maior proteção trabalhista diante dos rígidos planos de contenção de gastos públicos na França. Operadores de frete relataram fechamentos intermitentes dos portões de contêineres e lentidão no manuseio das embarcações durante a manhã, com cargas sensíveis ao tempo, como produtos frescos e componentes automotivos, sendo as mais afetadas por atrasos. Embora a paralisação dure apenas um dia, analistas da cadeia de suprimentos alertam que ela se soma à congestão já existente devido a desvios causados pelo clima e às rotas alternativas de segurança no Mar Vermelho. A C.H. Robinson recomendou que os embarcadores incluam pelo menos 48 horas de margem nas rotas europeias esta semana, destacando que Le Havre já enfrentava tempos de espera no cais de até 36 horas antes da greve. A corretora de seguros Marsh acrescentou que qualquer embarcação que perder sua janela de atracação pode sofrer cobranças extras e custos de demurrage. Para empresas multinacionais que operam linhas de produção “just-in-time” na França, o conselho prático é acompanhar as atualizações de ETA das suas linhas de navegação duas vezes ao dia e preparar rotas alternativas por caminhão a partir de Antuérpia ou Zeebrugge caso os terminais franceses permaneçam congestionados durante o fim de semana. Expats que supervisionam cargas de projetos também devem estar atentos, pois a polícia pode montar bloqueios temporários nas vias ao redor dos portos durante as manifestações, o que pode atrasar ainda mais a liberação dos contêineres. Embora o impacto macroeconômico deva ser modesto, a greve evidencia tensões sociais crescentes que podem resultar em ações industriais mais amplas em novembro. Gestores de mobilidade são aconselhados a incluir o risco trabalhista dos portos franceses em seus briefings de segurança para viagens de outono e a monitorar possíveis novos avisos de greve da CGT que possam coincidir com o dia nacional de protestos em 5 de novembro.