AIRail เปิดเส้นทาง Klagenfurt–Vienna เชื่อมใต้ของออสเตรียกับบริการรถไฟสู่สนามบิน เริ่ม 14 ธันวาคมนี้

สายการบินออสเตรียนแอร์ไลน์และผู้ให้บริการรถไฟแห่งชาติ ÖBB เปิดตัวเส้นทาง AIRail ใหม่ล่าสุด เชื่อมต่อสถานีรถไฟกลางคลาเกนฟูร์ตกับสนามบินนานาชาติเวียนนาในเวลาไม่ถึงสี่ชั่วโมง โดยมีรถไฟตรงให้บริการวันละเจ็ดเที่ยว ออกทุกสองชั่วโมงตั้งแต่เวลา 04:58 ซึ่งสามารถจองตั๋วรวมทั้งรถไฟ การเข้าเลานจ์ และเที่ยวบินต่อไปยังจุดหมายปลายทางทั้ง 125 แห่งของออสเตรียได้ในบัตรเดียว

การเปิดตัวครั้งนี้สอดคล้องกับการเปลี่ยนแปลงตารางเดินรถที่เกิดขึ้นพร้อมกับการเปิดใช้ทางรถไฟความเร็วสูง Koralm Railway มูลค่า 5.9 พันล้านยูโร ซึ่งช่วยลดเวลาการเดินทางในเส้นทางภาคตะวันออกเฉียงใต้ของออสเตรียได้อย่างมาก Annette Mann ซีอีโอของออสเตรียนแอร์ไลน์กล่าวว่าเส้นทางคลาเกนฟูร์ตเป็น “ประตูสู่การเดินทางที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมสำหรับนักธุรกิจและนักท่องเที่ยวในแคว้นคารินเทีย ที่ก่อนหน้านี้ต้องพึ่งพาเที่ยวบินระยะสั้นหรือการขับรถกว่า 330 กิโลเมตร” อย่างไรก็ตาม สายการบินจะยังคงให้บริการเที่ยวบินเช่าเหมาลำวันละสองเที่ยวในช่วงฤดูหนาวเพื่อความยืดหยุ่นของลูกค้าองค์กร



Sabine Stock กรรมการบอร์ด ÖBB ระบุว่าการจองแบบผสมผสานในเส้นทาง AIRail ที่มีอยู่แล้ว (ลินซ์ ซาลซ์บูร์ก กราซ อินส์บรุค) เติบโตในอัตราสองหลักตั้งแต่ปี 2022 และคิดเป็นสัดส่วน 5% ของการเชื่อมต่อเที่ยวบินที่เวียนนาของออสเตรียนแอร์ไลน์ คู่ค้าคาดว่าเส้นทางคลาเกนฟูร์ตจะช่วยเพิ่มสัดส่วนนี้ขึ้นอีก โดยมีสิทธิพิเศษเช่นการเข้าเลานจ์ ÖBB สำหรับผู้โดยสารชั้นธุรกิจและผู้มีสถานะสะสมไมล์ การสะสมไมล์ Miles & More และการเปลี่ยนตั๋วอัตโนมัติหากรถไฟล่าช้า

สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทางระดับโลก การขยายตัวของ AIRail หมายถึงเส้นทางเดินทางที่ยั่งยืนมากขึ้นซึ่งยังคงได้รับความคุ้มครองจากประกันการเดินทางขององค์กรและสิทธิผู้โดยสารตามกฎ EU261 ทีมงานนโยบายควรอัปเดตเครื่องมือการจองให้แสดงตัวเลือกผสมรถไฟ-เครื่องบิน และแจ้งพนักงานที่ย้ายถิ่นฐานว่าการฝากสัมภาระและการตรวจสอบความปลอดภัยยังคงดำเนินการที่สนามบินเวียนนา เช่นเดียวกับเส้นทาง AIRail อื่น ๆ ผู้โดยสารต้องเช็คอินออนไลน์อย่างน้อย 15 นาทีก่อนรถไฟออกเดินทาง

การดำเนินการนี้สนับสนุนยุทธศาสตร์การเปลี่ยนแปลงรูปแบบการเดินทางของออสเตรีย โดยกระทรวงคมนาคมตั้งเป้าลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากการบินภายในประเทศลง 30% ภายในปี 2030 โดยเน้นการแทนที่เที่ยวบินระยะสั้นไม่เกิน 500 กิโลเมตรด้วยรถไฟ หากได้รับความนิยมสูง ผู้เชี่ยวชาญคาดว่า AIRail จะขยายเส้นทางไปยังวิลลัคเมื่อเส้นทางรถไฟ Tauern ในแคว้นคารินเทียได้รับการปรับปรุงในปี 2027