ระบบนำทางลงจอดล้มเหลวที่มิลาน-แบร์กาโม ส่งผลกระทบต่อกำหนดการบินทั่วยุโรป

ความล้มเหลวทางเทคนิคที่หายากในระบบลงจอดด้วยเครื่องมือ (ILS) ที่สนามบินมิลาน-แบร์กาโม อิล คาราวัจโจ (BGY) ทำให้หนึ่งในศูนย์กลางสายการบินต้นทุนต่ำที่คึกคักที่สุดของอิตาลีหยุดชะงักในคืนวันเสาร์ที่ 3 มกราคม และผลกระทบยังคงมีอยู่ตลอดวันอาทิตย์ที่ 4 มกราคม ตามข้อมูลจากผู้ดำเนินการสนามบิน SACBO และผู้ให้บริการการนำทางทางอากาศ ENAV เกิดความผิดปกติในอุปกรณ์ลงจอดที่แม่นยำพร้อมกับหมอกหนาในช่วงเย็น ทำให้เจ้าหน้าที่ควบคุมต้องระงับเที่ยวบินขาเข้าและขาออกทั้งหมดเกือบ 5 ชั่วโมง

รอยเตอร์รายงานว่าเที่ยวบินขาออกถูกยกเลิก 26 เที่ยวบิน มีการเปลี่ยนเส้นทาง 6 เที่ยวบิน และเที่ยวบินขาออกอีก 7 เที่ยวบินถูกเลื่อนเวลาหนัก ทำให้ผู้โดยสารหลายพันคนต้องนอนรอที่สายพานลำเลียงและพื้นอาคารผู้โดยสาร

แม้ว่าวิศวกรจะซ่อมแซมระบบ ILS ได้ก่อนเที่ยงคืน แต่ผลกระทบจากเครื่องบินและลูกเรือที่ถูกเลื่อนเวลาทำให้เที่ยวบินเช้าของวันที่ 4 มกราคมเริ่มต้นด้วยความล่าช้าอย่างต่อเนื่อง ไรอันแอร์ ซึ่งมีเครื่องบินประจำฐานมากกว่า 20 ลำที่แบร์กาโม เตือนว่าการฟื้นฟูอาจใช้เวลาถึง “24-48 ชั่วโมง” เนื่องจากต้องย้ายเครื่องบินและลูกเรือจากสนามบินสำรอง เช่น มัลเพนซา (MXP) และลินาเต (LIN) บริษัทที่ปรึกษาความเสี่ยงการเดินทาง Adept Traveler แนะนำให้ผู้โดยสารถือวันที่ 4 มกราคมเป็น “วันรีเซ็ตเครือข่าย” โดยเฉพาะผู้ที่เชื่อมต่อเที่ยวบินด้วยตั๋วแยกที่มีความเสี่ยงสูงต่อการพลาดเที่ยวบินต่อไป



สำหรับผู้จัดการความเคลื่อนไหวขององค์กร เหตุการณ์นี้เป็นเครื่องเตือนถึงความเปราะบางของเครือข่ายสายการบินต้นทุนต่ำแบบจุดต่อจุด เมื่อสนามบินฐานถูกปิด เครื่องบินและลูกเรือจะหลุดจากตารางการบิน ทำให้เกิดการยกเลิกเที่ยวบินต่อเนื่องทั่วยุโรป พนักงานที่เดินทางไปมิลานเพื่อประชุมวันจันทร์ต้องเปลี่ยนเส้นทางผ่านเวียนนา หรือพักค้างคืนที่โคโลญจน์ บริษัทที่มีนโยบายอนุมัติการเดินทางเข้มงวดพบว่าทางเลือกในวันเดียวกันมีราคาสูงขึ้นมากหรือขายหมดแล้ว

ในทางปฏิบัติ ผู้โดยสารที่มีแผนเดินทางในอิตาลีสัปดาห์นี้ควรพิจารณาเพิ่มเวลารอเปลี่ยนเครื่อง หรือเลือกสายการบินบริการเต็มรูปแบบที่มีเครือข่ายพันธมิตรช่วยให้การจัดเที่ยวบินใหม่ง่ายขึ้น ผู้ที่มีตั๋วไปยัง BGY แล้วยังสามารถเปลี่ยนเส้นทางไป MXP ซึ่งเชื่อมต่อกับสถานีมิลาน เซนทราเลด้วยรถไฟ Malpensa Express ใช้เวลา 51 นาที (ราคา 15 ยูโร) หรือไป LIN ที่ตอนนี้เชื่อมต่อกับใจกลางเมืองด้วยรถไฟใต้ดินสาย M4 ใหม่ ใช้เวลาเพียง 12 นาที นายจ้างควรจำไว้ว่าการชดเชยตามกฎ EU-261 ใช้ได้เมื่อเกิดความผิดพลาดทางเทคนิคที่อยู่ในความรับผิดชอบของสนามบิน โดยผู้โดยสารที่มีสิทธิ์สามารถเรียกร้องค่าชดเชยได้สูงสุด 250 ยูโรสำหรับเที่ยวบินระยะสั้น และ 400 ยูโรสำหรับเที่ยวบินภายในสหภาพยุโรปที่มีระยะทางไกลกว่า

เหตุการณ์นี้ทำให้ ENAV เริ่มการตรวจสอบภายในเกี่ยวกับมาตรฐานการบำรุงรักษาระบบ ILS ในภูมิภาค เนื่องจากมีความกังวลว่าหมอกหนาในฤดูหนาวจะเกิดบ่อยขึ้นและส่งผลกระทบมากขึ้น SACBO ระบุว่าจะเผยแพร่รายงานบทเรียนการจัดการผู้โดยสารก่อนช่วงเวลาที่มีเที่ยวบินเช่าเหมาลำสำหรับเล่นสกีที่คึกคักในปลายเดือนมกราคมนี้