แรงต้านจากข้าราชการทำให้แผนรัฐบาลยกเลิกการจำกัดจำนวนผู้โดยสารที่สนามบินดับลินชะลอออกไป

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ดาร์ราห์ โอไบรอัน เปิดเผยเมื่อวันที่ 5 มกราคม ว่าข้าราชการอาวุโสยังคัดค้านข้อเสนอของเขาที่จะยกเลิกเพดานผู้โดยสาร 32 ล้านคนที่สนามบินดับลิน ซึ่งมีมาอย่างยาวนาน เพดานนี้ถูกกำหนดไว้ในใบอนุญาตวางแผนปี 2008 สำหรับอาคารผู้โดยสาร 2 และถูกเกินในปี 2023 และ 2024 โดยคาดว่าจะสูงถึง 36 ล้านคนในปี 2025

สภาเทศบาลฟิงกัลกำลังพิจารณาคำขอของ DAA เพื่อเพิ่มเพดานเป็น 40 ล้านคน แต่โอไบรอันเห็นว่าควรยกเลิกเพดานนี้โดยสิ้นเชิงเพื่อรักษาสถานะศูนย์กลางของไอร์แลนด์ ท่ามกลางการขยายความจุของสนามบินคู่แข่งอย่างฮีทโธรว์และปารีส CDG เอกสารภายในที่ The Irish Times อ้างถึง ระบุว่าข้าราชการเตือนถึงความเสี่ยงทางกฎหมายด้านสิ่งแวดล้อมและการต่อต้านจากชุมชนเรื่องเสียงรบกวน



สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายทั่วโลก เพดานนี้หมายถึงความขาดแคลนช่องบิน ราคาตั๋วที่ผันผวน และความถี่เที่ยวบินที่ลดลงในเส้นทางธุรกิจสำคัญช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่น หากสถานการณ์ยังคงเป็นเช่นนี้ นายจ้างอาจต้องเผื่อค่าใช้จ่ายสำหรับเส้นทางบินอ้อมในงบประมาณการเดินทางปี 2026 โดยเฉพาะตลาดเกิดใหม่ที่บริการตรงยังมีจำกัด

กลุ่มล็อบบี้ธุรกิจ Ibec สนับสนุนการยกเลิกเพดาน แต่ต้องการให้มีการพัฒนาการเข้าถึงพื้นผิวอย่างจริงจัง เนื่องจากโมเดลที่เน้นรถบัสและรถยนต์ในปัจจุบันทำลายเป้าหมายการเคลื่อนย้ายสีเขียวของไอร์แลนด์ กระทรวงสิ่งแวดล้อมระบุว่าการยกเลิกเพดานถาวรจะต้องมาพร้อมกับกฎเข้มงวดสำหรับเที่ยวบินกลางคืนและการเร่งรัดเชื่อมต่อรถไฟสู่ใจกลางเมือง

ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียคาดว่าประเด็นนี้จะเป็นหัวข้อหลักในการทบทวนนโยบายการบินแห่งชาติที่จะเกิดขึ้น โดยคาดว่าจะไม่มีการตัดสินใจก่อนช่วงพักฤดูร้อน