सिविल सेवा की प्रतिक्रिया से सरकार की डबलिन हवाई अड्डे पर यात्री सीमा हटाने की योजना धीमी पड़ गई

परिवहन मंत्री डैरेग ओ’ब्रायन ने 5 जनवरी को बताया कि वरिष्ठ सिविल अधिकारी डबलिन हवाई अड्डे पर लंबे समय से लागू 32 मिलियन यात्रियों की सीमा को हटाने के उनके प्रस्ताव का विरोध कर रहे हैं। यह सीमा, जो 2008 में टर्मिनल 2 के लिए दी गई योजना अनुमति में लगाई गई थी, 2023 और 2024 दोनों वर्षों में पार हो चुकी है और 2025 में यह 36 मिलियन तक पहुंचने का अनुमान है।

फिंगल काउंटी काउंसिल वर्तमान में डबलिन एयरपोर्ट अथॉरिटी (DAA) के 40 मिलियन की सीमा बढ़ाने के आवेदन की समीक्षा कर रही है, लेकिन ओ’ब्रायन का तर्क है कि प्रतिस्पर्धी हवाई अड्डों जैसे हीथ्रो और पेरिस CDG में क्षमता विस्तार के बीच आयरलैंड के हब दर्जे की सुरक्षा के लिए पूरी तरह से सीमा हटाना आवश्यक है। द आयरिश टाइम्स द्वारा उद्धृत आंतरिक ज्ञापन में अधिकारियों ने पर्यावरणीय मुकदमों के जोखिम और शोर के कारण समुदाय की प्रतिक्रिया की चेतावनी दी है।



वैश्विक गतिशीलता प्रबंधकों के लिए यह सीमा स्लॉट की कमी, अस्थिर हवाई किराए और प्रमुख कॉर्पोरेट मार्गों पर पीक समय में कम उड़ानों का कारण बनती है। यदि गतिरोध जारी रहता है, तो नियोक्ताओं को 2026 के यात्रा बजट में अप्रत्यक्ष मार्गों की अधिक संभावना को ध्यान में रखना पड़ सकता है, खासकर उन उभरते बाजारों के लिए जहां सीधे सेवाएं अभी भी सीमित हैं।

व्यापार समूह आइबेक सीमा हटाने का समर्थन करता है, लेकिन सतही पहुंच में सुधार के लिए समान प्रतिबद्धता चाहता है, यह बताते हुए कि मौजूदा कोच और कार-प्रधान मॉडल आयरलैंड की हरित गतिशीलता महत्वाकांक्षाओं को कमजोर करता है। पर्यावरण विभाग ने संकेत दिया है कि किसी भी स्थायी सीमा हटाने के लिए कड़ी रात की उड़ान नियमों और शहर के केंद्र के लिए तेज रेल कनेक्शन के साथ संतुलन आवश्यक होगा।

हितधारक उम्मीद करते हैं कि यह मुद्दा आगामी राष्ट्रीय विमानन नीति समीक्षा में प्रमुख रहेगा, और इस पर निर्णय गर्मी की छुट्टियों से पहले संभव नहीं है।