ฮ่องกงยกเลิกแผนเก็บภาษีรถยนต์ข้ามพรมแดนมูลค่า 200 ดอลลาร์ฮ่องกงกับจีนแผ่นดินใหญ่

รัฐบาลฮ่องกงได้ยกเลิกแผนการเก็บค่าธรรมเนียม “ค่าบริการด่านพรมแดน” จำนวน 200 ดอลลาร์ฮ่องกง (ประมาณ 26 ดอลลาร์สหรัฐ) สำหรับรถยนต์ส่วนตัวทุกครั้งที่เดินทางไปยังจีนแผ่นดินใหญ่ โดยยกเลิกก่อนที่มาตรการนี้จะมีผลบังคับใช้ไม่ถึงสองเดือน หัวหน้ากระทรวงการคลัง คริสโตเฟอร์ ฮุย แจ้งต่อสมาชิกสภานิติบัญญัติเมื่อวันที่ 30 มกราคมว่า รัฐบาลได้รับฟังความกังวลจากประชาชนและจะระงับมาตรการนี้ไว้ก่อน ซึ่งเป็นการเปลี่ยนนโยบายครั้งที่สองในวันเดียวกัน

ค่าธรรมเนียมดังกล่าวถูกเสนอในงบประมาณปี 2025-26 เพื่อช่วยลดช่องว่างขาดดุลงบประมาณจำนวน 87,000 ล้านดอลลาร์ฮ่องกง และใช้สำหรับบำรุงรักษาจุดตรวจคนเข้าเมือง เช่น สะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊า และท่าเรือเซินเจิ้นเบย์ อย่างไรก็ตาม สมาคมการค้า บริษัทโลจิสติกส์ข้ามพรมแดน และผู้ประกอบการท่องเที่ยวต่างเตือนว่าค่าธรรมเนียมนี้จะเพิ่มต้นทุนและภาระเอกสารในช่วงที่ปริมาณการเดินทางเริ่มฟื้นตัวกลับสู่ระดับก่อนเกิดโรคระบาด ข้อมูลจากกรมขนส่งระบุว่า ในไตรมาสที่ 4 ของปี 2025 มีรถยนต์ส่วนตัวที่จดทะเบียนในฮ่องกงประมาณ 14,000 คันข้ามพรมแดนทางบกไปยังมณฑลกวางตุ้งต่อวัน



ผู้บริหารธุรกิจกังวลว่าค่าธรรมเนียมนี้จะทำให้การเดินทางแบบไม่เป็นทางการไปยังโรงงานและการประชุมลูกค้าในพื้นที่ Greater Bay Area ลดลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่มีการจำกัดจำนวนรถยนต์ฮ่องกงบนถนนในแผ่นดินใหญ่ภายใต้ระบบใบอนุญาตถนนปิด บริษัทจัดการเดินทาง CWT ประเมินว่าค่าธรรมเนียมนี้จะเพิ่มค่าใช้จ่ายประมาณ 8,000 ดอลลาร์ฮ่องกงต่อปี สำหรับผู้จัดการฝ่ายขายที่เดินทางไปกลับสามครั้งต่อเดือน

การระงับค่าธรรมเนียมนี้ เจ้าหน้าที่หวังว่าจะช่วยรักษาแรงขับเคลื่อนในโครงการบูรณาการข้ามพรมแดน เช่น เขตความร่วมมือเฉียนไห่ และเขตการค้าเสรีหนานซา ซึ่งต้องการความคล่องตัวในการเคลื่อนย้ายบุคลากรและนักลงทุนอย่างไร้รอยต่อ อย่างไรก็ตาม ช่องว่างทางการเงินยังคงอยู่ นักเศรษฐศาสตร์คาดว่าจะมีมาตรการหารายได้ทางเลือก เช่น การขึ้นค่าผ่านทางถนนหรือภาษีท่องเที่ยว ในงบประมาณปี 2026-27 ขณะนี้ผู้ขับขี่ข้ามพรมแดนสามารถโล่งใจได้ แต่การถกเถียงครั้งนี้สะท้อนให้เห็นว่าค่าธรรมเนียมด้านการขนส่งสามารถกลายเป็นประเด็นทางการเมืองที่ร้อนแรงในเมืองที่พยายามสร้างสมดุลระหว่างการเงินสาธารณะกับความสามารถในการแข่งขันได้อย่างรวดเร็ว