
การอพยพช่วงเทศกาลฤดูใบไม้ผลิของจีน หรือที่เรียกว่า ‘ชุนหยุน’ เริ่มขึ้นอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 2 กุมภาพันธ์ โดยทางการขนส่งคาดว่าจะเป็นการเคลื่อนย้ายผู้คนที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมา กระทรวงคมนาคมคาดการณ์ว่าจะมีการเดินทางระหว่างภูมิภาคถึง 9.5 พันล้านเที่ยวระหว่างวันที่ 2 กุมภาพันธ์ถึง 13 มีนาคม เพิ่มขึ้นประมาณ 5% จากปีที่แล้ว เทียบเท่ากับการเดินทางไป-กลับมากกว่าหนึ่งครั้งต่อคนในจีน
การเดินทางทางถนนยังคงเป็นช่องทางหลัก คิดเป็นประมาณ 80% ของการเดินทางทั้งหมด แต่การเดินทางทางรถไฟและทางอากาศเป็นจุดเติบโตสำคัญสำหรับผู้วางแผนการเดินทางขององค์กร กลุ่มรถไฟแห่งรัฐจีนคาดว่าจะให้บริการผู้โดยสาร 540 ล้านคน เฉลี่ยวันละ 13.5 ล้านคน ขณะที่สำนักงานการบินพลเรือนคาดว่าจะมีเที่ยวบิน 95 ล้านเที่ยว ทั้งสองตัวเลขสูงกว่าช่วงก่อนเกิดโรคระบาด แสดงให้เห็นถึงการฟื้นฟูความจุได้อย่างรวดเร็ว
เพื่อรองรับความต้องการที่เพิ่มขึ้น ผู้ให้บริการรถไฟได้เปิดสถานีผู้โดยสารใหม่ 50 แห่ง และเปิดใช้รางรถไฟใหม่กว่า 3,000 กิโลเมตรตั้งแต่ปีที่แล้ว สายการบินได้เพิ่มความจุเครื่องบินลำตัวกว้างในเส้นทางท่องเที่ยวหลัก เช่น ปักกิ่ง-ซานย่า และนำกฎการคืนเงินที่ยืดหยุ่นสำหรับเที่ยวบินนอกช่วงพีคมาใช้เพื่อกระจายความต้องการ
รัฐบาลยังใช้ช่วงเวลานี้ในการทดสอบมาตรการอำนวยความสะดวกใหม่สำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ เช่น ตู้ลงทะเบียนดิจิทัล โซนผ่านแดนไม่ต้องขอวีซ่า 240 ชั่วโมง และโครงการทดลองชำระเงินอิเล็กทรอนิกส์หลายภาษา ซึ่งจะดำเนินการเต็มรูปแบบเป็นครั้งแรกในช่วงวันหยุด ผู้จัดการฝ่ายเดินทางธุรกิจระบุว่านี่เป็นการซ้อมใหญ่ที่สำคัญก่อนงานแสดงสินค้าระดับใหญ่ในเดือนมีนาคมและเมษายน
สำหรับทีมซัพพลายเชนทั่วโลก ผลกระทบอีกด้านของการอพยพครั้งนี้คือการหยุดผลิตในโรงงานเกือบทั้งหมดนานถึงสามสัปดาห์ บริษัทข้ามชาติจำนวนมากได้สั่งซื้อสินค้าล่วงหน้าหรือย้ายงานประกอบสำคัญไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้า แต่ผู้วิเคราะห์โลจิสติกส์ยังเตือนว่าพื้นที่ตู้คอนเทนเนอร์จะตึงตัวและอัตราค่าขนส่งทางบกในท้องถิ่นจะสูงขึ้นเมื่อโรงงานกลับมาเปิดทำการอีกครั้ง
การเดินทางทางถนนยังคงเป็นช่องทางหลัก คิดเป็นประมาณ 80% ของการเดินทางทั้งหมด แต่การเดินทางทางรถไฟและทางอากาศเป็นจุดเติบโตสำคัญสำหรับผู้วางแผนการเดินทางขององค์กร กลุ่มรถไฟแห่งรัฐจีนคาดว่าจะให้บริการผู้โดยสาร 540 ล้านคน เฉลี่ยวันละ 13.5 ล้านคน ขณะที่สำนักงานการบินพลเรือนคาดว่าจะมีเที่ยวบิน 95 ล้านเที่ยว ทั้งสองตัวเลขสูงกว่าช่วงก่อนเกิดโรคระบาด แสดงให้เห็นถึงการฟื้นฟูความจุได้อย่างรวดเร็ว
เพื่อรองรับความต้องการที่เพิ่มขึ้น ผู้ให้บริการรถไฟได้เปิดสถานีผู้โดยสารใหม่ 50 แห่ง และเปิดใช้รางรถไฟใหม่กว่า 3,000 กิโลเมตรตั้งแต่ปีที่แล้ว สายการบินได้เพิ่มความจุเครื่องบินลำตัวกว้างในเส้นทางท่องเที่ยวหลัก เช่น ปักกิ่ง-ซานย่า และนำกฎการคืนเงินที่ยืดหยุ่นสำหรับเที่ยวบินนอกช่วงพีคมาใช้เพื่อกระจายความต้องการ
รัฐบาลยังใช้ช่วงเวลานี้ในการทดสอบมาตรการอำนวยความสะดวกใหม่สำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ เช่น ตู้ลงทะเบียนดิจิทัล โซนผ่านแดนไม่ต้องขอวีซ่า 240 ชั่วโมง และโครงการทดลองชำระเงินอิเล็กทรอนิกส์หลายภาษา ซึ่งจะดำเนินการเต็มรูปแบบเป็นครั้งแรกในช่วงวันหยุด ผู้จัดการฝ่ายเดินทางธุรกิจระบุว่านี่เป็นการซ้อมใหญ่ที่สำคัญก่อนงานแสดงสินค้าระดับใหญ่ในเดือนมีนาคมและเมษายน
สำหรับทีมซัพพลายเชนทั่วโลก ผลกระทบอีกด้านของการอพยพครั้งนี้คือการหยุดผลิตในโรงงานเกือบทั้งหมดนานถึงสามสัปดาห์ บริษัทข้ามชาติจำนวนมากได้สั่งซื้อสินค้าล่วงหน้าหรือย้ายงานประกอบสำคัญไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้า แต่ผู้วิเคราะห์โลจิสติกส์ยังเตือนว่าพื้นที่ตู้คอนเทนเนอร์จะตึงตัวและอัตราค่าขนส่งทางบกในท้องถิ่นจะสูงขึ้นเมื่อโรงงานกลับมาเปิดทำการอีกครั้ง
แหล่งที่มา: People’s Daily Online / Xinhua