Migrasi Festival Musim Bunga China selama 40 hari, atau ‘chunyun’, secara rasmi bermula pada 2 Februari dan pihak berkuasa pengangkutan menyatakan ia akan menjadi pergerakan manusia terbesar yang pernah direkodkan. Kementerian Pengangkutan meramalkan 9.5 bilion perjalanan penumpang antara wilayah dari 2 Februari hingga 13 Mac—lebih kurang 5 peratus lebih banyak berbanding tahun lalu dan bersamaan dengan lebih satu perjalanan pergi balik untuk setiap individu di China.
Perjalanan jalan raya akan terus mendominasi, merangkumi kira-kira 80 peratus daripada jumlah perjalanan, tetapi kereta api dan penerbangan adalah cerita pertumbuhan utama bagi perancang mobiliti korporat. Kumpulan Kereta Api Negeri China menjangka membawa 540 juta penumpang—purata 13.5 juta sehari—manakala Pentadbiran Penerbangan Awam meramalkan 95 juta perjalanan udara. Kedua-dua angka ini melebihi tahap sebelum pandemik, menandakan pemulihan kapasiti yang pantas.
![China memulakan musim perjalanan Festival Musim Bunga 2026, jangkaan rekod 9.5 bilion perjalanan]()
Untuk menguruskan lonjakan ini, pengendali kereta api telah membuka 50 stesen penumpang baru dan mengoperasikan lebih 3,000 km landasan baru sejak tahun lalu. Syarikat penerbangan pula menambah kapasiti pesawat berbadan lebar di laluan utama seperti Beijing–Sanya dan memperkenalkan peraturan bayaran balik fleksibel untuk penerbangan waktu kurang sibuk bagi mengagihkan permintaan.
Kerajaan juga menggunakan lonjakan perjalanan ini untuk menguji langkah-langkah kemudahan baru bagi pelawat asing. Kiosk kad ketibaan digital, zon transit tanpa visa selama 240 jam dan projek perintis pembayaran elektronik pelbagai bahasa akan beroperasi sepenuhnya buat pertama kali sepanjang cuti ini. Pengurus perjalanan perniagaan menyifatkan ini sebagai latihan penting menjelang beberapa pameran perdagangan utama pada Mac dan April.
Bagi pasukan rantaian bekalan global, sisi lain daripada eksodus ini adalah penutupan hampir sepenuhnya pengeluaran kilang selama sehingga tiga minggu. Banyak syarikat multinasional telah mempercepatkan pesanan atau memindahkan kerja pemasangan kritikal ke Asia Tenggara untuk mengelakkan kelewatan, tetapi penganalisis logistik masih memberi amaran tentang ruang kontena yang terhad dan kadar trak tempatan yang lebih tinggi apabila kilang kembali beroperasi.
Perjalanan jalan raya akan terus mendominasi, merangkumi kira-kira 80 peratus daripada jumlah perjalanan, tetapi kereta api dan penerbangan adalah cerita pertumbuhan utama bagi perancang mobiliti korporat. Kumpulan Kereta Api Negeri China menjangka membawa 540 juta penumpang—purata 13.5 juta sehari—manakala Pentadbiran Penerbangan Awam meramalkan 95 juta perjalanan udara. Kedua-dua angka ini melebihi tahap sebelum pandemik, menandakan pemulihan kapasiti yang pantas.
Untuk menguruskan lonjakan ini, pengendali kereta api telah membuka 50 stesen penumpang baru dan mengoperasikan lebih 3,000 km landasan baru sejak tahun lalu. Syarikat penerbangan pula menambah kapasiti pesawat berbadan lebar di laluan utama seperti Beijing–Sanya dan memperkenalkan peraturan bayaran balik fleksibel untuk penerbangan waktu kurang sibuk bagi mengagihkan permintaan.
Kerajaan juga menggunakan lonjakan perjalanan ini untuk menguji langkah-langkah kemudahan baru bagi pelawat asing. Kiosk kad ketibaan digital, zon transit tanpa visa selama 240 jam dan projek perintis pembayaran elektronik pelbagai bahasa akan beroperasi sepenuhnya buat pertama kali sepanjang cuti ini. Pengurus perjalanan perniagaan menyifatkan ini sebagai latihan penting menjelang beberapa pameran perdagangan utama pada Mac dan April.
Bagi pasukan rantaian bekalan global, sisi lain daripada eksodus ini adalah penutupan hampir sepenuhnya pengeluaran kilang selama sehingga tiga minggu. Banyak syarikat multinasional telah mempercepatkan pesanan atau memindahkan kerja pemasangan kritikal ke Asia Tenggara untuk mengelakkan kelewatan, tetapi penganalisis logistik masih memberi amaran tentang ruang kontena yang terhad dan kadar trak tempatan yang lebih tinggi apabila kilang kembali beroperasi.
Sumber: People’s Daily Online / Xinhua
