The Times รายงานเมื่อวันที่ 4 กุมภาพันธ์ว่า คณะกรรมาธิการยุโรปได้กำหนดค่าธรรมเนียมสำหรับระบบข้อมูลและอนุญาตการเดินทางยุโรป (ETIAS) อย่างเป็นทางการที่ 20 ยูโร ซึ่งสูงเกือบสามเท่าของจำนวน 7 ยูโรที่ตกลงกันไว้ในปี 2018 โดย ETIAS จะใช้กับผู้เดินทางที่ได้รับการยกเว้นวีซ่า รวมถึงชาวฟินแลนด์ที่เดินทางไปไซปรัสที่ไม่ใช่เชงเก้นและไอร์แลนด์ รวมถึงชาวประเทศที่สามที่มุ่งหน้าไปฟินแลนด์ เมื่อระบบนี้เริ่มใช้ในไตรมาสสุดท้ายของปี 2026
ตามกฎสุดท้าย ผู้เดินทางที่มีอายุระหว่าง 18-70 ปีจะต้องชำระค่าธรรมเนียม ส่วนผู้เยาว์และผู้สูงอายุได้รับการยกเว้นแต่ยังต้องขออนุญาต อนุญาตอิเล็กทรอนิกส์นี้จะมีอายุสามปี (หรือจนกว่าหนังสือเดินทางจะหมดอายุ) และเมื่อเริ่มใช้งาน จะเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการขึ้นเครื่องบิน เรือเฟอร์รี่ หรือรถโค้ชที่มุ่งหน้าไปยังเขตเชงเก้น การขออนุญาตส่วนใหญ่จะได้รับการอนุมัติภายในไม่กี่นาที แต่กรณีที่มีการตรวจสอบด้านความปลอดภัยอาจใช้เวลาตรวจสอบด้วยมือสูงสุดถึง 30 วัน
![ค่าธรรมเนียม ETIAS 20 ยูโรได้รับการยืนยันก่อนเปิดใช้ในปี 2026—แนะนำให้ผู้เดินทางและนายจ้างชาวฟินแลนด์วางแผนงบประมาณตั้งแต่ตอนนี้]()
สำหรับบริษัทข้ามชาติฟินแลนด์ ผลกระทบจะมีสองด้าน ด้านแรก พนักงานที่ประจำอยู่ในฟินแลนด์และเดินทางบ่อยไปประชุมที่ดับลินหรือสถานที่ทำงานในประเทศบอลข่านตะวันตกที่ไม่ใช่สมาชิกสหภาพยุโรป จะต้องวางแผนงบประมาณสำหรับค่าใช้จ่ายและเวลาการดำเนินการใหม่ ด้านที่สอง ทีมทรัพยากรบุคคลต้องติดตามสถานะ ETIAS ของผู้เยี่ยมชมธุรกิจและพนักงานหมุนเวียนจากประเทศที่ได้รับการยกเว้นวีซ่า เช่น สหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น และสหราชอาณาจักร
แม้ว่า ETIAS จะไม่ใช่วีซ่า แต่จะทำงานควบคู่กับระบบ EES และจะส่งข้อมูลผู้เดินทางเข้าสู่ฐานข้อมูลความปลอดภัยของสหภาพยุโรป บริษัทที่พึ่งพาการส่งช่างเทคนิคเฉพาะทางแบบทันเวลา จึงควรรวมเวลารอ ETIAS เข้าไปในแผนโครงการ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องมือจองการเดินทางของบุคคลที่สามสามารถบันทึกหมายเลข ETIAS เมื่อได้รับแล้ว
คณะกรรมาธิการระบุว่าจะมีช่วงเปลี่ยนผ่านหกเดือน ตามด้วยช่วงเวลาผ่อนผันอีกหกเดือน ก่อนที่สายการบินจะถูกปรับหากรับผู้โดยสารที่ไม่มี ETIAS ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรจึงควรอัปเดตคู่มือการเดินทาง จัดสรรงบประมาณสำหรับค่าธรรมเนียมใหม่ และสื่อสารล่วงหน้ากับผู้เดินทางบ่อยเพื่อหลีกเลี่ยงความประหลาดใจในนาทีสุดท้ายในปี 2027
ตามกฎสุดท้าย ผู้เดินทางที่มีอายุระหว่าง 18-70 ปีจะต้องชำระค่าธรรมเนียม ส่วนผู้เยาว์และผู้สูงอายุได้รับการยกเว้นแต่ยังต้องขออนุญาต อนุญาตอิเล็กทรอนิกส์นี้จะมีอายุสามปี (หรือจนกว่าหนังสือเดินทางจะหมดอายุ) และเมื่อเริ่มใช้งาน จะเป็นข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการขึ้นเครื่องบิน เรือเฟอร์รี่ หรือรถโค้ชที่มุ่งหน้าไปยังเขตเชงเก้น การขออนุญาตส่วนใหญ่จะได้รับการอนุมัติภายในไม่กี่นาที แต่กรณีที่มีการตรวจสอบด้านความปลอดภัยอาจใช้เวลาตรวจสอบด้วยมือสูงสุดถึง 30 วัน
สำหรับบริษัทข้ามชาติฟินแลนด์ ผลกระทบจะมีสองด้าน ด้านแรก พนักงานที่ประจำอยู่ในฟินแลนด์และเดินทางบ่อยไปประชุมที่ดับลินหรือสถานที่ทำงานในประเทศบอลข่านตะวันตกที่ไม่ใช่สมาชิกสหภาพยุโรป จะต้องวางแผนงบประมาณสำหรับค่าใช้จ่ายและเวลาการดำเนินการใหม่ ด้านที่สอง ทีมทรัพยากรบุคคลต้องติดตามสถานะ ETIAS ของผู้เยี่ยมชมธุรกิจและพนักงานหมุนเวียนจากประเทศที่ได้รับการยกเว้นวีซ่า เช่น สหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น และสหราชอาณาจักร
แม้ว่า ETIAS จะไม่ใช่วีซ่า แต่จะทำงานควบคู่กับระบบ EES และจะส่งข้อมูลผู้เดินทางเข้าสู่ฐานข้อมูลความปลอดภัยของสหภาพยุโรป บริษัทที่พึ่งพาการส่งช่างเทคนิคเฉพาะทางแบบทันเวลา จึงควรรวมเวลารอ ETIAS เข้าไปในแผนโครงการ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องมือจองการเดินทางของบุคคลที่สามสามารถบันทึกหมายเลข ETIAS เมื่อได้รับแล้ว
คณะกรรมาธิการระบุว่าจะมีช่วงเปลี่ยนผ่านหกเดือน ตามด้วยช่วงเวลาผ่อนผันอีกหกเดือน ก่อนที่สายการบินจะถูกปรับหากรับผู้โดยสารที่ไม่มี ETIAS ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรจึงควรอัปเดตคู่มือการเดินทาง จัดสรรงบประมาณสำหรับค่าธรรมเนียมใหม่ และสื่อสารล่วงหน้ากับผู้เดินทางบ่อยเพื่อหลีกเลี่ยงความประหลาดใจในนาทีสุดท้ายในปี 2027
แหล่งที่มา: The Times
