จีนทดสอบ eVTOL แบบสองที่นั่ง สัญญาณก้าวสำคัญสู่การเดินทางทางอากาศในเมือง

บริษัท China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) ยืนยันว่า สถาบันที่เก้าได้ประสบความสำเร็จในการทดสอบบินครั้งแรกของต้นแบบยานยนต์ไฟฟ้าบินขึ้น-ลงแนวดิ่งสองที่นั่ง (eVTOL) ที่ฉงชิ่งเมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ ยานพาหนะนี้เป็นส่วนผสมระหว่างเครื่องบินและรถยนต์ มีโมดูลบินที่ถอดแยกได้ สามารถบินด้วยความเร็ว 150 กม./ชม. ที่ความสูงต่ำกว่า 3,000 เมตร และมีโครงรถที่สามารถขับบนถนนได้ด้วยแบตเตอรี่ที่วิ่งได้ไกลถึง 300 กม.

แตกต่างจากสตาร์ทอัพโดรนทั่วไป CASC ใช้เทคโนโลยีอากาศยานระดับอวกาศและวัสดุคอมโพสิตที่พัฒนาสำหรับดาวเทียมและยานปล่อยของประเทศ วิศวกรระบุว่า การออกแบบแบบไฮบริดนี้จะช่วยให้ผู้โดยสารขับรถบนถนนสาธารณะ จอดที่เวอร์ติโพร์ท และเดินทางต่อทางอากาศ ช่วยลดเวลาการเดินทางจากต้นทางถึงปลายทางในเมืองใหญ่อย่างเซินเจิ้นและเซี่ยงไฮ้ได้อย่างมาก



เจ้าหน้าที่จากสำนักงานการบินพลเรือนของจีน (CAAC) ได้เข้าร่วมสังเกตการณ์การทดสอบและระบุว่า มาตรฐานทางเทคนิคสำหรับอากาศยานพลเรือนความสูงต่ำจะเสร็จสมบูรณ์ภายในปีนี้ โครงการนำร่องได้วางแผนไว้ในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซี ซึ่งทางการมีแผนผนวกเส้นทาง eVTOL เข้ากับศูนย์รถไฟความเร็วสูงและเขตธุรกิจข้ามพรมแดน

สำหรับนายจ้างข้ามชาติ ความก้าวหน้านี้บ่งชี้ถึงอนาคตที่พนักงานสำคัญสามารถเดินทางระหว่างกลุ่มโรงงานและย่านธุรกิจใจกลางเมืองได้ภายในไม่กี่นาที ขยายระยะทางการเดินทางธุรกิจในวันเดียวกันโดยไม่เพิ่มความแออัดบนทางหลวง ทีมงานด้านการเคลื่อนที่ควรติดตามแผนการรับรองประเภทของ CAAC ที่จะประกาศเร็วๆ นี้ และเริ่มพิจารณาการเข้าถึงเวอร์ติโพร์ทและใบอนุญาตผู้ปฏิบัติการในนโยบายการเดินทางระยะยาว