องค์กรลูกเรืออิสระ (UFO) ประกาศนัดหยุดงานเตือนภัย 24 ชั่วโมงในสายการบินภูมิภาค Lufthansa CityLine ในวันที่ 12 กุมภาพันธ์ เพื่อกดดันในข้อพิพาทเรื่องเงื่อนไขการชดเชยหลังจากบริษัทลูกเตรียมยุติการดำเนินงาน ตามรายงานของเว็บไซต์อุตสาหกรรม Luftfahrtmagazin การนัดหยุดงานจะส่งผลกระทบต่อเครือข่ายทั้งหมดของสายการบิน รวมถึงแฟรงก์เฟิร์ต มิวนิก ฮัมบูร์ก และเบอร์ลิน อาจทำให้เที่ยวบินเชื่อมต่อหลายสิบเที่ยวที่เชื่อมกับบริการระหว่างทวีปของ Lufthansa ต้องหยุดชะงัก
พนักงาน CityLine กำลังเผชิญกับการเลิกจ้าง หลัง Lufthansa ประกาศแผนเลิกใช้บริการเครื่องบินเจ็ทภูมิภาค และหันมาใช้ความจุแบบเช่าเปียกจากสายการบินพันธมิตร UFO ยืนยันว่าฝ่ายบริหารต้องตกลงแผนสังคมที่มีผลผูกพันทางกฎหมาย ครอบคลุมค่าชดเชย การโอนย้ายงาน และงบประมาณฝึกอบรม ขณะนี้สายการบินเสนอเพียงทางเลือกการโยกย้ายงานแบบไม่เป็นทางการภายในกลุ่ม Lufthansa ซึ่งสหภาพเรียกว่ายังไม่เพียงพออย่างมาก
![UFO ประกาศนัดหยุดงานฉุกเฉิน 24 ชั่วโมงที่ Lufthansa CityLine เรียกร้องแผนสวัสดิการสังคม]()
CityLine ดำเนินการประมาณ 250 เที่ยวบินต่อวันภายใต้รหัส LH แม้เครื่องบินจะขนาดเล็ก แต่เที่ยวบินเหล่านี้มีความสำคัญเชิงกลยุทธ์สำหรับการเชื่อมต่อต่อไป โดยเฉพาะสำหรับผู้บริหารที่อยู่ในเมืองชั้นสองของเยอรมนี การนัดหยุดงานจึงเสี่ยงทำให้ผู้โดยสารระยะไกลล่าช้า แม้ว่าจะไม่มีการนัดหยุดงานของ Lufthansa สายหลักก็ตาม
ทีมงานดูแลการเดินทางทั่วโลกควรแจ้งผู้โดยสารที่ถือบัตรโดยสารที่ดำเนินการโดย CityLine (หมายเลขเที่ยวบิน LH ที่มีเลขท้าย 2 หลักในช่วง 4000) และจัดเส้นทางทางเลือกหรือการเดินทางด้วยรถไฟในวันเดียวกันไปยังศูนย์กลางหลัก นายจ้างควรตรวจสอบช่วงเวลาการเดินทางที่ต้องใช้วีซ่าหากเปลี่ยนเส้นทางผ่านพันธมิตรในเชงเก้น เนื่องจากการพลาดการเชื่อมต่ออาจทำให้พำนักเกินเวลาบนพื้นที่สนามบินได้
โดยรวม ข้อพิพาทนี้สะท้อนให้เห็นว่าการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างในอุตสาหกรรมการบินภูมิภาคยุโรป เช่น การจ้างเหมาภายนอก รูปแบบเช่าเปียก และการลดขนาดฝูงบิน อาจสร้างความเสี่ยงที่ไม่คาดคิดต่อโครงการย้ายถิ่นฐานของบริษัทที่พึ่งพาการเชื่อมต่อภายในประเทศความถี่สูง
พนักงาน CityLine กำลังเผชิญกับการเลิกจ้าง หลัง Lufthansa ประกาศแผนเลิกใช้บริการเครื่องบินเจ็ทภูมิภาค และหันมาใช้ความจุแบบเช่าเปียกจากสายการบินพันธมิตร UFO ยืนยันว่าฝ่ายบริหารต้องตกลงแผนสังคมที่มีผลผูกพันทางกฎหมาย ครอบคลุมค่าชดเชย การโอนย้ายงาน และงบประมาณฝึกอบรม ขณะนี้สายการบินเสนอเพียงทางเลือกการโยกย้ายงานแบบไม่เป็นทางการภายในกลุ่ม Lufthansa ซึ่งสหภาพเรียกว่ายังไม่เพียงพออย่างมาก
CityLine ดำเนินการประมาณ 250 เที่ยวบินต่อวันภายใต้รหัส LH แม้เครื่องบินจะขนาดเล็ก แต่เที่ยวบินเหล่านี้มีความสำคัญเชิงกลยุทธ์สำหรับการเชื่อมต่อต่อไป โดยเฉพาะสำหรับผู้บริหารที่อยู่ในเมืองชั้นสองของเยอรมนี การนัดหยุดงานจึงเสี่ยงทำให้ผู้โดยสารระยะไกลล่าช้า แม้ว่าจะไม่มีการนัดหยุดงานของ Lufthansa สายหลักก็ตาม
ทีมงานดูแลการเดินทางทั่วโลกควรแจ้งผู้โดยสารที่ถือบัตรโดยสารที่ดำเนินการโดย CityLine (หมายเลขเที่ยวบิน LH ที่มีเลขท้าย 2 หลักในช่วง 4000) และจัดเส้นทางทางเลือกหรือการเดินทางด้วยรถไฟในวันเดียวกันไปยังศูนย์กลางหลัก นายจ้างควรตรวจสอบช่วงเวลาการเดินทางที่ต้องใช้วีซ่าหากเปลี่ยนเส้นทางผ่านพันธมิตรในเชงเก้น เนื่องจากการพลาดการเชื่อมต่ออาจทำให้พำนักเกินเวลาบนพื้นที่สนามบินได้
โดยรวม ข้อพิพาทนี้สะท้อนให้เห็นว่าการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างในอุตสาหกรรมการบินภูมิภาคยุโรป เช่น การจ้างเหมาภายนอก รูปแบบเช่าเปียก และการลดขนาดฝูงบิน อาจสร้างความเสี่ยงที่ไม่คาดคิดต่อโครงการย้ายถิ่นฐานของบริษัทที่พึ่งพาการเชื่อมต่อภายในประเทศความถี่สูง
แหล่งที่มา: Luftfahrtmagazin
