UFO、ルフトハンザ・シティラインに24時間の警告ストライキを宣言、社会的計画の策定を要求

独立客室乗務員組合（UFO）は、地域航空会社ルフトハンザ・シティラインに対し、2月12日に24時間の警告ストライキを実施すると発表しました。これは、子会社の運航縮小に伴う退職金条件を巡る争いの激化を示しています。業界ポータル「Luftfahrtmagazin」によると、このストライキはフランクフルト、ミュンヘン、ハンブルク、ベルリンを含む同社の全ネットワークに影響を及ぼし、ルフトハンザの大陸間便と接続する多数のフィーダーフライトが運休する可能性があります。

ルフトハンザが地域ジェットサービスを段階的に廃止し、パートナー航空会社からのウェットリース機材に切り替える計画を明らかにしたことで、シティラインの従業員は解雇の危機に直面しています。UFOは、退職金、職務移行、再教育予算を含む法的拘束力のある社会計画の合意を経営陣に強く求めています。これまでのところ、同社はルフトハンザグループ内での非公式な再配置案しか提示しておらず、組合はこれを「著しく不十分」と批判しています。



シティラインはLHコードで1日約250便を運航しています。機材は小型ながら、特にドイツの二次都市に拠点を置くビジネスエグゼクティブにとって重要な接続便であり、ストライキはメインのルフトハンザのストライキが回避された場合でも長距離便の遅延を引き起こすリスクがあります。

グローバルモビリティチームは、シティライン運航便（LHコードで4000番台の2桁サフィックス付き）を利用する旅行者に注意を促し、代替ルートや同日中の主要ハブへの鉄道移動の手配を行うべきです。また、シェンゲン加盟国のパートナー航空会社経由での再ルーティングの場合は、ビザの有効区間を確認し、乗り継ぎ失敗による空港内滞在許可の超過を防ぐ必要があります。

今回の争議は、欧州地域航空の構造変化—アウトソーシング、ウェットリースモデル、機材削減—が、高頻度の国内接続に依存する企業の移転プログラムに予期せぬリスクをもたらすことを改めて浮き彫りにしています。