เครื่องบิน SAS A320neo ยกเลิกการบินขึ้นบนทางเลี้ยวที่สนามบินบรัสเซลส์; เริ่มการสอบสวนด้านความปลอดภัยแล้ว

เจ้าหน้าที่สอบสวนอุบัติเหตุทางอากาศของเบลเยียมได้เปิดการสอบสวนด่วน หลังจากเครื่องบิน Airbus A320neo ของสายการบิน Scandinavian Airlines (SAS) ที่บรรทุกผู้โดยสาร 158 คน เข้าแถวผิดบนทางขับเคียงข้างรันเวย์ที่สนามบินบรัสเซลส์ ก่อนจะเร่งความเร็วถึง 127 นอตและยกเลิกการบิน เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นในสภาพทัศนวิสัยต่ำเมื่อวันที่ 5 กุมภาพันธ์ และถูกเปิดเผยต่อสาธารณะเมื่อวันที่ 7 มีนาคม 2026 หลังจาก RTL Belgium ได้รับรายงานเบื้องต้นจากหน่วยสอบสวนอุบัติเหตุทางอากาศของเบลเยียม (AAIU-BE) รายงานระบุว่า เที่ยวบิน SK 566 ได้รับอนุญาตให้ออกเดินทางจากรันเวย์ 25 R เวลา 06:52 ตามเวลาท้องถิ่น แต่กลับเลี้ยวเข้าสู่ทางขับ Y ซึ่งขนานกับรันเวย์ที่ใช้งานอยู่ กัปตันได้เริ่มต้นการวิ่งขึ้นโดยไม่รู้ตัวว่าหลงทาง ขณะที่นักบินที่สองสังเกตเห็นความผิดพลาดในขณะที่เครื่องบินวิ่งด้วยความเร็วสูงและสั่งให้ยกเลิกการบินทันที เครื่องบินหยุดเพียง 40 เมตรจากถนนรอบสนามบิน ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ และเครื่องบินได้ขับกลับไปยังเกทเพื่อตรวจสอบก่อนจะให้บริการต่อในวันเดียวกันนี้ เจ้าหน้าที่สอบสวนกำลังมุ่งเน้นไปที่ปัจจัยสามประการ ได้แก่ การส่องสว่างรันเวย์ที่จำกัดในสภาพหมอกหนา ป้ายทางขับที่รายงานว่าหายไปหลังจากได้รับความเสียหายจากพายุ และความแออัดของความถี่การสื่อสารกับควบคุมจราจรทางอากาศที่ออกใบอนุญาต นอกจากนี้ยังจะตรวจสอบการจัดวางอุปกรณ์ในห้องนักบินหลังจากลูกเรือรายงานการ “เลื่อนแผนที่” ชั่วคราวบนหน้าจอแสดงผลนำทาง เครื่องบันทึกเสียงในห้องนักบินและข้อมูลการบินได้รับการเก็บรักษาไว้แล้ว และคาดว่าจะมีรายงานฉบับสมบูรณ์ภายในหกเดือน เหตุการณ์เกือบเกิดอุบัติเหตุครั้งนี้เตือนผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายทั่วโลกว่า **เหตุการณ์ด้านความปลอดภัยในการบินอาจทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงการปฏิบัติงานอย่างกะทันหัน** รวมถึงการเปลี่ยนแปลงลูกเรือและเครื่องบิน หรือข้อจำกัดในการใช้ช่องบินในระยะเวลาสั้น ๆ ขณะที่หน่วยงานกำกับดูแลดำเนินการตรวจสอบในสถานที่ บริษัทที่มีการเชื่อมต่อสำคัญในวันเดียวกันผ่านบรัสเซลส์ควรติดตาม NOTAM และเผื่อเวลาความล่าช้าไว้ในแผนการเดินทาง บริษัทประกันภัยอาจให้ความสนใจใหม่ในนโยบายความเสี่ยงการเดินทางขององค์กรที่ครอบคลุมการพลาดการเชื่อมต่อและภาระหน้าที่ในการดูแล เบลเยียมได้สั่งให้บริษัทสนามบินบรัสเซลส์ตรวจสอบป้ายสัญลักษณ์บนทางขับทั้งหมดก่อนช่วงเทศกาลอีสเตอร์ที่มีความคึกคัก ขณะเดียวกัน EASA ได้เผยแพร่บันทึกความปลอดภัยถึงสายการบินในสหภาพยุโรปเพื่อเน้นแนวปฏิบัติที่ดีที่สุดสำหรับการปฏิบัติการในสภาพทัศนวิสัยต่ำและการตรวจสอบข้ามของลูกเรืออย่างเข้มงวด ด้วยบรัสเซลส์ที่ทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางของสถาบันสหภาพยุโรปและการเคลื่อนย้ายของนาโต้ ความเชื่อมั่นในมาตรฐานความปลอดภัยอย่างต่อเนื่องจึงเป็นสิ่งจำเป็นต่อความน่าสนใจของเบลเยียมในฐานะประตูสู่การเคลื่อนย้ายระดับโลก